記者廖研堡、鄭仕欣/台北報導
沒有導航走進台北車站就恐怖了,三鐵共構已經像個大迷宮了,以後還要再加進機場捷運,指引路牌多得嚇死人!帶你走走看,從北車前往機捷至少有800公尺的距離,光行走時間就要預留14分鐘,考慮到旅客大件行李,未來也將會增設電動輸送帶,預估可以節省一半行走的時間。
▲台北車站三鐵共構路線複雜,常讓人覺得身處迷宮之中。
記者:「台北車站,台鐵、高鐵、捷運三鐵共構,現在再加進機捷,北車迷宮難度再提升。」
北車地下四層結構,光要搭手扶梯通往哪,就要選好久。台北車站範圍實在太廣,新設的機捷A1站,想走要先做功課,因為第一次到這的旅客沒有不迷路的。
▲受訪民眾。
民眾:「轉運站還有車站,不是連在一起的嗎?對啊,所以有時候找不到,還有那個標示啊,看了,喔這哪裡啊?」
民眾:「就在下面的不知道哪個區域,一直亂迷路。]
記者:「你說你迷路多久?」
民眾:「20到30分鐘。」
▲從台北車站走到機場捷運,須費時11至14分鐘。
從地圖看,假設從地下四層的北捷上來前往機捷,途中要等紅綠燈,也要注意車輛,接著走人行道前往800公尺左右的距離,至少要預留11至14分鐘。
記者:「想從北車到機捷有捷徑,台鐵西側停車場的這個門可以連結機捷,節省一半的行走時間。」
▲台鐵西側停車場將增設電動輸送帶,方便乘客拖行行李。
西側ㄇ字型連通道總長120公尺,未來還會增設電動輸送帶,拖大型行李更方便,只要6分鐘就可以到達機捷。
捷運、台鐵、高鐵再來一個機捷,台北車站常讓人走得暈頭轉向,未來指引路牌要怎麼統整設計,恐是一大難關。(整理:實習編輯黃于荃)