記者周美鵑/綜合報導
晚上上車,天亮到站就可以開始玩,日本夜行巴士方便又便宜相當受到歡迎,但最近卻發生駕駛賴床把乘客關在車上好幾個小時的事件。原來日本夜行巴士裡面都有個駕駛休息室,可以讓開夜車的駕駛小睡片刻,確保行車安全,但這名駕駛卻睡過頭,導致乘客在座位上乾等,最後打電話報警。
▲日本高速大巴士都有駕駛臥艙。(圖/翻攝自ANN)
日本高速大巴士都有個「神秘小房間」。記者:「啊!裡面還有空調,1個成人睡在裡面完全不成問題,還算寬敞。」
但卻發生「駕駛賴床」乘客受困事件。JR巴士董事:「駕駛表示,他原本打算小睡1個半小時就好。」
▲駕駛在臥艙裡沉沉睡去。(圖/翻攝自ANN)
出包的是一輛從廣島開往大阪的夜行巴士,乘客睡醒就到站,很受歡迎,但開車的38歲駕駛感冒,開著開著發現意識有點矇矓。
日本記者:「感覺身體不適的駕駛進入這個駕駛用臥艙,就這樣沉沉睡去。」
設了鬧鐘只叫醒一根手指頭,更糟的是駕駛沒向公司報備,所以沒人叫醒他,雖然有空調有廁所,10幾名乘客在座位上乾等6個半小時,凌晨乾脆打電話報警。
▲日本JR鐵路駕駛休息室的充氣鬧鐘時間一到,整個人就會被抬起。(圖/翻攝自FNN)
JR巴士董事:「謹致上萬分的歉意。」
先前發生多起疲勞駕駛重大車禍,日本巴士公司要求司機「累了就要睡」,但真的太累爬不起來怎麼辦?日本JR鐵路駕駛休息室有叫醒率高達99.6%的超強大鬧鐘。時間一到就充氣,睡著的人整個上半身都被抬起來,不用幾秒瞌睡蟲全跑光,夜行巴士如果也有這套系統,司機賴床關乘客事件搞不好就不會發生。(整理:實習編輯蔡雅雯)