記者李品誼、游家瑋／新北報導
桃園機場捷運試營運後，列車經過新北市三重路段進入隔音牆時，不但不會隔絕噪音，反而像回音一樣發出巨大的聲響，讓周遭居民苦不堪言，吵到精神崩潰，下午召開協調會時居民激動陳情，而我們實際到現場測試，瞬間最高分貝逼近90，超過噪音容許值！
列車緩緩開進，立刻發出轟隆隆的聲音，但外面這個半透明的罩子其實是全罩式隔音牆，不但無法消音，列車進入後產生共鳴，反而製造更大的噪音。
▲機捷開進隔音罩內反而噪音更大聲。
記者李品誼：「列車進站的時候到底有多吵？實際來測量，最高竟然可以到達快90分貝。」
列車一來就從70幾分貝往上飆，進入隔音牆的轉彎處最吵，這段位在新北市三重環河南路、疏洪東路段，每天清晨持續到晚上12點半，每8分鐘一班，一個小時來回10多班車密集轟炸，最近的住戶距離只有180公尺，旁邊更有4000多戶，居民受不了，高鐵局召開協調會。
▲三重環河南路、疏洪東路段的居民每小時被10多班列車噪音轟炸。
機捷三重段住戶：「我們都被當傻子兩年多，我太太剛拿藥回來，憂鬱症，會死人欸，不是死你家的都沒關係，看政府是不是這樣說。」
機捷三重段住戶：「每天都在抓狂，你們來住住看。」
居民崩潰求助醫生，有人乾脆搬家，立委段宜康質疑，是因為承包商沒遵守設計規範，電聯車超重，還有轉彎處應該鋪浮動式道床，採鋼質彈簧減振系統，但承包商為了降低成本變更設計，除非打掉重建否則問題無法解決。
高鐵局副總工程司饒國政：「整個的評估要大概要兩個月的時間。」
民進黨立委高志鵬：「3月2日之前你（高鐵）無法提出讓里長、讓大家接受的（方法），我們就通車典禮到時候來舉牌抗議。」
一時半刻難有解決之道，機捷通車，周遭居民未蒙其利、先受其害。（整理：實習編輯洪鈺雯）
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