公路總局：法定駕車不得逾10小時，是手握方向盤的時間

生活中心／綜合報導

武陵一日遊賞櫻團遊覽車在國道翻覆釀33死重大車禍，外界質疑，蝶戀花旅行社推一日遊行程，讓司機當天工時長達14小時，明顯過長。對此公路總局官員表示， 依汽車運輸業管理規則與勞基法相關規定，公路駕駛10小時的法定工時，是指「手握方向盤的時間」，該名駕駛是否有超時，必須調閱行車記錄器判斷。

▲一日遊賞櫻團遊覽車在國道翻覆。

根據汽車運輸業管理規則，公路駕駛不得連續手握方向盤超過10小時，且每開4小時須休息30分鐘，公路總局官員指出，公路駕駛的工時管理並非根據行程長短，過去交通部、勞動部針對公路駕駛所做之勞檢，汽車運輸業管理規則與勞基法相關規定皆一致，就是根據手握方向盤時間、休息時間判定駕駛是否超時。

汽車運輸業管理規則也規定，當車子不動時，並不計入規範的10小時之內，公路總局官員說，駕駛到達目的地後，若有超過1小時以上處於休息狀態，這休息時間就不算在工時裡，換言之，蝶戀花旅行社此一日遊行程的14小時內，駕駛若有逾4小時是休息時間，即符合10小時法定工時的規定。