記者錢子明／台中、彰化報導
一般民眾除了上合歡山，很少會開在雪地上，但如果遇到雪地、泥地或是沙地，這三種路面哪種最難開？曾經挑戰各種險峻環境的專業賽車手林沅滸就說「雪地奪冠」，因為雪地分3種，軟雪、硬雪跟結冰，所以最難開；得要會看路面顏色，如果結冰容易打滑最危險，跟泥地很像；速度過快會浮在上面沒摩擦力，輪胎也會沒方向性。
▲專業賽車手表示，雪地是最難開的路面。（圖／翻攝自Business Insider）
超跑車隊在芬蘭雪地測試新車性能，在一望無際的雪地裡競速、過彎、飄移，台灣賽車手也有類似的體驗，雪地過彎甩尾超刺激。
專業賽車手林沅滸：「後驅它在滑動你補油門，速度都不能太快。」不只開在雪地、泥地還有沙地，3種路面中就屬雪地最難開，再來就是泥地。
▲泥地僅次於雪地，也是相當難開的路面。
專業賽車手林沅滸：「雪地最困難的事，因為它有軟的、有硬的甚至到結冰，所以有一段路，比如一條路面上，隨時會有很多種變化，遇到結冰就會很恐怖，它就會跟溜冰一樣。」
雪的顏色越黑越深越滑，真的要注意；雪鏈沒裝好，除了大家幫忙推車，駕駛這時方向盤不能給太多，動作得要慢。
專業賽車手林沅滸：「切記一樣都是要慢慢的給油，有抓地力，你才能把車子帶出，千萬不要一開始就猛踩油門。」
遇到路面不平的地方，除了慢速、動作都不能過大，避免突然加速輪胎空轉，可以稍微輕輕左右轉方向盤，開在抓地力少的地方。像是雪地要確實減速才能煞車過彎，如果煞車同時轉向容易無抓地力，最好的情況是開四輪驅動車，但再好的車跟技術，還是難免會有意外。（整理：實習編輯李雅茹）
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