記者潘俐雯、蔣宏儒、陳秉豪／台中報導
全台跑車迷越來越多，想買入理想中的跑車通常是到實體店面找總代理商下訂，但價格因加了關稅比在國外買貴上一倍，於是有不少跑車迷會找車商下訂俗稱的「外匯車」，也就是落地1年內的中古車，價格約是台灣二手行情的7折，但也有跑車迷自己上國外網站訂購，雖然車價很便宜，但在取得出口文件後，車子抵台得自己去辦理車測、驗車，否則不能上路。
▲自行訂購跑車雖然較便宜，但可能會無法上路。
低沉引擎聲呼嘯而過如猛豹出閘，而獨特音浪讓人聽了血脈噴張，各式各樣跑車、超跑讓跑車迷好想擁有，通常在官網瀏覽後再到實體店面找總代理商下訂，但售價因加了關稅後，比在國外買貴上一倍，就有不少跑車迷乾脆上國外網站訂購。
車商王先生：「保固制度沒有像總代理完善，所以售後服務會反應在價格上。」
不論是上網訂購或是透過國外的親友買，來到台灣的跑車或超跑通常都是落地3年內的中古車，雖然價格約台灣同款車二手行情的7折，但不像找車商買外匯車會有保固，風險很大。
車商王先生：「如果你自己辦的話，來台灣的話車測中心驗不過這個車的話就不能上路，這個是最大風險。」
跑車玩家陳瑜：「像如果超過3、4年的超跑進來台灣好像驗不過哦，現在很嚴格哦！」
車商更坦言，自己從國外購車最大的風險就是驗車，在取得出口文件車子抵台後，得自己辦理車測和驗車，若不過領不到牌就不能上路，過去台中有一位民航機師就是這樣，1800萬的藍寶堅尼大牛懸掛其他車牌，下場就是遭慘銷毀。
▲去年遭拆毀的「大牛」就是車主自行購買，驗車卻沒過的案例。
車商說，國外知名超跑、跑車公司在台灣開設總代理就是提供消費者保障，若找車商購買外匯車也要睜大眼，驗車不過不能付款，否則花了錢車子卻無法上路，等於白花冤枉錢。（整理：實習編輯黃朝郁）
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