記者簡佑庭、李鴻典／台北報導
機場捷運在3月2日正式通車！相信仍有不少民眾沒有搭過，安排出國的旅客恐怕也不知道實際搭乘時間與優缺點等。
《三立新聞網》記者簡佑庭今（6）天因為要出國採訪，因此，就親身體驗，他說，嘗試帶大行李搭北捷轉機捷到桃園機場，一路從永春上車到桃機（二航站），花了1小時13分鐘，在時間上，他認為，似乎跟他從市府轉運站搭客運沒差多少，「分享一下我覺得客運跟機捷的優缺點！」
▲圖／簡佑庭攝
1.機捷不用擔心塞車，列車行駛後可看到抵達時間，交通時間好掌握。
2.北捷跟機捷車廂都禁止飲食，所以搭客運買好早餐可以在車上吃（現在只好去機場買貴鬆鬆的食物）。
▲圖／簡佑庭攝
3.到機場的路途搭機捷被切割一半，以前只要搭一站捷運，就可以在機場巴士上睡覺，現在時間被切割，中間轉乘還要走一大段路。
4.雖然行李可以預辦登機，但由於僅開放四家航空，大部分都還是要自己拉去機場。機捷每台車只有3組行李架，但最下層大行李頂多放兩個，如果要把大行李拉到第二格就明顯有難度，更何況放最上層！所以就會看到不少人把行李放在走道上，其實當搭機捷人多時，還真的很不好通行！
▲圖／簡佑庭攝
▲圖／簡佑庭攝
5.機捷在餐板上寫可以把行李放在座位底下，我這才發現他有設計防止行李因列車行動而滑走的鋼條，但說真的，隨身行李誰不是放在旁邊空位？大行李當然也放不下！
▲圖／簡佑庭攝
6.機捷的網路登錄上有點困難，我大概試了三次才成功連上，不過順利連上後還滿順就是了。
7.目前機捷通車第一個月，所以有半價優惠，我搭客運的車資15+145（北捷+客運），機捷優惠車資20+80（北捷+機捷），所以三月搭機捷比較划算，但等到四月就會恢復原價，所以變成20+160。最後機捷跟北捷都有乘車證明，可以報帳就千萬不要忘了拿！
▲圖／簡佑庭攝
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