記者盧巧萍／綜合報導
各家車廠都有旗艦超跑，輛輛都是人們心中的夢幻車款，但不一定人人有機會親自體驗，每家車商都說自己的旗艦車款最厲害。這次透過美國《彭博新聞社》實測，帶您一窺究竟。其中實測的有保時捷911、賓士AMG-GT、捷豹F-TYPE，「奢華超跑之王」封號究竟鹿死誰手？
▲捷豹F-TYPE為三輛車款中在數據上性能最佳的。（圖／翻攝自Bloomberg）
由彭博記者親自測試，保時捷911、賓士AMG-GT、捷豹F-TYPE，這三輛車都擁有亮眼的數據，儘管保時捷的性能數據略遜賓士和捷豹一籌，但每輛車開起來都有其獨到之處。三大廠經典車款中，無論是馬力零到百公里的加速，或是極速表現，比較起來，捷豹F-Type數字最漂亮，就連訂價也相對較低，然而數字是否真的會說話？女記者實際測試。
彭博記者表示，捷豹F-TYPE的操控感相當不錯，整輛車完美平衡開起來很舒適，特別是在彎曲道路。但不像911有連結路面的感覺，也沒有賓士AMG車款平順。保時捷911的水平對臥後置引擎帶來無與倫比的駕駛快感，抓地力是三款車中最佳，賓士AMG-GT在V8引擎加持之下，讓直線加速表現出色，有如火箭噴射。但要駕馭其衝力，對新手上路可能是個挑戰。
▲捷豹F-TYPE的操控感相當不錯，特別是在彎曲道路。（圖／翻攝自Bloomberg）
另外捷豹F-TYPE的操縱和煞車感覺緊緊的，內裝的藍色縫線有點搶戲，採用賽車座椅，副駕駛座還有把手可握，卻是3輛車中內裝設計表現最不佳的。捷豹F-Type的肌肉跑車外觀，散發濃濃雄性費洛蒙，相較下，賓士AMG-GT大而渾圓的厚實的內裝與按鈕卻贏得女記者芳心，而保時捷911敞篷款的經典設計早已深植車迷心中，更是三款車中唯一保留後座的。
對此，彭博記者表示：「雖然我是不知道911車主會把誰放在後座，除了自家愛犬或不速之客，但總是有勝於無。」
▲彭博女記者親自試乘測試。（圖／翻攝自Bloomberg）
女記者最後表示，整體比較過後，911絕對是贏家。儘管911馬力在三輛車中最小，彭博女記者仍把票投給了擁有德國血統的保時捷911，勇奪得了女記者的芳心。（整理：實習編輯涂碩恩）
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