記者何正鳳、薛仁宏、黃智思／綜合報導
屏東墾丁一年有800萬觀光人次，這麼多的遊客看似很風光，但是當地的醫療資源，幾十年來卻一直很落後，像是當地的3間醫院只能收治中度傷患，如果是重度傷者，大多數人都會選擇要後送100多公里外的高雄，但是在這一個半小時的車程，不少人是死在救護車上，像屏東縣長潘孟安的親姊姊，30幾年前就是這樣過世的！
為了不讓悲劇一再重演，恆春居民有人發動「空勤總隊進駐恆春機場」的聯署，如果可以搭直升機後送只要20分鐘，比救護車快了4倍的時間，而這個聯署有8千多人支持，令人意外的是，其中有6千多位的民眾來自外縣市，恆春醫療不足的問題不只是影響當地居民，對大量遊客來說都是潛在的危機！
▲陳小姐的姪子在送醫途中過世。
今年5月19日恆春南門護理之家大火，4死55傷，2名重傷患者後送高雄。
死者家屬陳美芳：「從這邊到高雄最快要一個半小時，這條路死了很多人。」
走在台26線，屏東到高雄就超過100公里，今年4月1日愚人節，陳小姐年僅25歲的姪子車禍重傷，恆春當地的醫院無法救治，緊急送往高雄義大醫院。
▲陳小姐將姪子背影照放在客廳懷念。
這段路有多漫長，對病患來說每一秒都可能是生命的終點，陳小姐的姪子在半路過世，人走了，陳小姐把他的照片放在客廳顯眼的位置，這張照片卻只看得到背影。
陳美芳：「我不想看到正面，這樣我會想念他，看背影就好。」
有這樣切身之痛的人還有他，屏東縣長潘孟安，30幾年前他的親姊姊在墾丁發生車禍，從此再也沒有回家。
▲潘孟安臉書發文表示，他知道一個個遺憾的家庭要的是什麼。
潘孟安：「我姊姊在20幾歲，正是青春少女的時候，被砂石車掃過，救護車轉送到高雄的途中已經沒有生命跡象了。」這一段心痛的往事，潘孟安過去沒有提起，恆春醫療這幾十年來的不足，他不敢說比誰還痛，但是他知道一個個遺憾的家庭要的是什麼。
恆春當地有三間醫院，旅遊醫院、基督教醫院和南門醫院，但是卻只能收治中度急救的病人，如果傷在腦部或胸腔等的重度傷患，大多數得送到高雄急救。而大型醫院或是醫學中心基於成本考量，不願意進駐恆春半島，當地居民要怎麼自救？有人想到這個辦法。
▲恆春有三間醫院，但只能醫治中度急救的病人。
這一位許先生發動聯署要求空勤總隊進駐恆春機場，從恆春到高雄，開車大約1個半小時，但是坐直升機卻只要20分鐘。這個提案有8千多人響應，而令人意外的是，支持的民眾竟然大多都是外縣市的人。
▲如果空勤進駐機場幫忙，可以大幅縮短就醫時間。
聯署發起人許耿瑞：「我們在PTT發帖，大概一天的時間就衝破5千，恆春半島的聯署比例只佔2成。」台北和新北市就有2609人，佔了3成，高雄市有1234人，都比屏東的1189人還多。不要以為墾丁醫療不足和你我無關，根據統計，墾丁每年的觀光人次就高達800多萬，墾丁的醫療不及格，遊客的安全也沒有保障。
▲▼提案有8千多人響應，其中6千多名是外縣市的民眾。
去年3月有香港遊客到墾丁拍婚紗不幸發生車禍，後送到屏東市的安泰醫院，腦幹重創昏迷；今年的6月14日，一名劇組人員到墾丁拍片突然腦溢血昏迷，轉送東港醫院，隔天仍不治辭世。在當地醫療品質獲得改善之前，空勤總隊如果能進駐，還能活化恆春機場。
▲曾多次因為醫療資源不足造成遺憾。
記者：「恆春機場已經3年沒有民航機起降，一度被外界質疑是蚊子機場，現在幾乎只給軍方使用。」
空勤總隊進駐，一年的花費初步估計要2億，內政部政務委員唐鳳和各部會南下恆春召開會議評估可行性，對恆春人來說，希望空勤總隊來救命，別讓他們只能依賴這條通往高雄的台26線，再成為斷魂之路！
▲內政部政務委員唐鳳和各部會南下恆春召開會議，評估可行性。
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