記者潘千詩／台北報導
14年前，新北市鶯歌平交道發生一起火車撞上遊覽車的重大意外。一輛載著育林國中師生去畢業旅行的遊覽車，當時跟一輛拖板車在平交道會車，最後不慎遭南下台鐵列車衝撞，造成4名學生死亡、多人受傷，事後台鐵提出求償。最高法院今（31）日判駕駛跟遊覽車公司應連帶賠償270萬多元，拖板車部分因台鐵請求超過時效而免賠，全案定讞。
▲2003年10月，搭載台北縣樹林區育林國中3年1班畢業旅行學生的遊覽車，在平交道遭南下電聯車追撞。（圖／資料照片）
判決書指出，2003年10月14日上午7時40分許，由王男駕駛的拖板車沿著鶯歌鎮環河路右轉文化路，駛近文化路上的平交道時，一輛由張男駕駛的遊覽車，搭載育林國中畢業旅行的師生已自對向正通過平交道，王男見對向來車後，拖板車停車的位置未讓出足供會車的空間，導致張男駕駛的遊覽車前身雖已越過平交道，但因受前方拖板車阻擋，無法再前進，張男見狀鳴按喇叭，並出聲要求王男倒車退後。此時，平交道警鈴聲響起，張男仍促請王男倒車後退，王男略為遲疑後，仍倒車約半公尺，遊覽車後段車身仍未全部越過平交道鐵軌，導致後段車身遭電聯車撞擊及車身翻覆。
▲2003年10月，搭載台北縣樹林區育林國中3年1班畢業旅行學生的遊覽車，在平交道遭南下電聯車追撞。（圖／資料照片）
台鐵於2004年間向法院提出訴訟，要求遊覽車公司及張姓駕駛應連帶賠償台鐵的損失；至於拖板車駕駛王男及王男的公司則在2年後才被台鐵提告追討。遊覽車方面主張，事故是因拖板車停在黃色網狀線，並壓過中心線堵住對向車道所致，拖板車應負大部分過失責任；拖板車方便主張，台鐵提出訴訟請求賠償已罹2年時效。
更二審認定，張、王依未設法解決車輛卡在平交通的問題，致使電聯車撞及遊覽車，電聯車當場出軌、平交道設備受損、鐵路交道中斷，須各負一半責任，與其所屬公司連帶賠償台鐵270萬多元，王男部分因求償超過2年時效免賠，全案經最高法院駁回上訴定讞。
至於刑事部分，張姓及王姓駕駛各被依業務過失致死罪，分別判刑1年6月及1年8月、均獲緩刑4年確定。
▲2003年10月，搭載台北縣樹林區育林國中3年1班畢業旅行學生的遊覽車，在平交道遭南下電聯車追撞。（圖／資料照片）
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