記者許智雄、邱子玲／台北報導
電動車來勢洶洶，不少高端品牌都推出油電混合超跑，包括油電馬王LaFerrari，還有藍寶堅尼的新款休旅車，但下一步會不會出現純電動跑車，這些頂級車商不約而同都說「不可能」。
▲電動車趨勢難擋。（圖／翻攝自auto-data）
車身紅色流利線條，鷗翼式車門看起來相當酷炫，大陸長城汽車今年參加法蘭克福車展，推出跨界休旅車，但仔細看這整體造型，怎麼跟特斯拉Model X有點像，都是鷗翼式車門，儘管現在電動車已成為趨勢，但還是有車商不願完全低頭。
強大性能就算過彎也能穩住車身，藍寶堅尼第一款休旅車即將量產，未來也將推出油電混合，預計2019年能生產7千輛，其實藍寶堅尼早在先前就推出油電混合跑車，引擎加上馬達最大能到910匹，不過只限於概念車，但法拉利可就不同。
▲圖／翻攝自Ferrari.com
瞬間加速超越跑車極限，LaFerrari油電馬王2013年車展現身之後，以963匹馬力展現驚人爆發力，0到100加速不到3秒，到200不用7秒，引擎加上馬達，產生的動力超乎想像，藍寶堅尼跟法拉利都在發展油電混合，下一階段會不會往電動車邁進，這兩家車商卻不約而同的都say no！
汽車達人葉明德：「以馬達再來輔助引擎，等於目前還是大家最能接受的，尤其在高端品牌，如果你出一台完全沒有聲音的超跑，我覺得沒有聲音的超跑也不太像超跑。」
保時捷918 Spyder油電蛙王2013年推出後，馬力887匹0到100加速2.8秒，但至今都沒再推新款，車迷都關心接班人何時會現身，事實上車商們透露，要顧及輕量化、續航力，電池會限制車款特性，對講究操控性的超跑來說，恐怕技術上還得再突破。
▲圖／翻攝自Porsche官網
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