記者廖研堡、王承偉/台北報導
航空公司機位超賣又惹議!民眾汪先生本來要搭長榮航班從上海回台北,因長榮超賣機票,導致他無法登機,長榮提出住宿及相關補償和解,但汪先生覺得就算賠他300萬美金也沒意義,拒絕協商。而其實航空超賣機位主要是減低浪費機位問題,會超賣5%到10%左右,並無違法,但必須要協助旅客後續處理。
▲乘客怒航空公司超賣機位。(示意圖/資料照)
旅客排隊登機,提早來check in 就是怕錯過航班,但一位汪先生原本是搭乘長榮航空要從大陸返台,抱怨航空公司超賣機票,讓他卡關。
汪先生原訂10月19日晚上7:50從虹橋飛往松山班機,拿著機票才看見櫃台地勤說沒有位子了,幫忙安排住宿,轉隔天東方航空返台。
汪先生覺得明明已經買票卻不能搭,很生氣拒絕,但長榮很有誠意說願意多1600元人民幣補償,不過汪先生說賠300萬美金也沒意義,拒絕協商拒簽和解書。
中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽:「航空公司他們會怕說旅客萬一有人臨時趕不上飛機,或臨時取消行程,所以他的在機位上面都會用超賣的方式來就是控制他整個搭乘率。」
▲航空公司基本上都會超賣機位,以控制搭乘率。
航空公司超賣機位其實並無違法,主要要減低浪費機位問題,各家規定不同,通常都會超賣,5%~10%座位若是英文名字誤植的,則會先列進取消名單,或者會提早關櫃。
事實上,國外還曾因為超賣機位拳腳相向!美國聯合航空超賣機票,提出的加碼賠償和住宿方案沒人願意買單,公司只好「強迫」乘客離開,將人暴力趕下機。
超賣問題全球都發生,不想行程被耽擱,還是早點check in 比較保險。