社會中心／綜合報導
昨(23日)晚間7點06分，復興航空從高雄飛馬公的GE222班機，墜毀在澎湖機場02跑道頭，失事的飛機機型為「ATR72」，機齡高達13年，正駕駛李義良也年屆60歲，近年國內航空發展迅速，「高齡」的軟硬體似乎也凸顯了背後的隱憂。
據《中國時報》報導，近年來，由於大陸航空業興起，大規模以高薪挖角台灣機師，導致本國籍機師流失嚴重，國內航空自訓機師約滿就離職，但新訓機師人力供不應求，航空公司只好找空軍退役的飛官轉任民航機飛行員。在此同時，台灣積極發展觀光，航空業者大量採購新機擴充硬體，但飛航維修、機師等專業人員卻遠遠不足。
據交通部民航局初步調查，飛機曾短暫失聯4分鐘，可能在空中就已經出事了，究竟是駕駛人為操作疏失、飛機機齡、或維修問題，復興空難原因仍待釐清。（整理：實習編輯周筠羚）
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