最大馬力160匹！賓士1.3渦輪引擎　跨級挑戰

記者鍾釗榛／綜合報導

環保意識抬頭促使車商的研發朝著低排放且省油的目標而去，將低排氣量是最直接的方式，但是小排氣量造成動力疲乏卻是不爭的事實，為了增加動力表現開始導入渦輪技術，利用渦輪帶來的額外動力，讓小型渦輪引擎成為當今一股趨勢。

▲Mercedes-Benz的1.3升渦輪四缸引擎，具備缸內直噴與雙可變汽門正時。（圖／Mercedes-Benz提供）

這波小排氣量的Downsizing革命已逐漸漫延至各車廠，尤其德國品牌間開始以小引擎作為競爭主力，自BMW發展三缸1.5渦輪引擎後，Mercedes-Benz為了因應而與Renault-Nissan合作，開發一具1.3升渦輪四缸引擎，具備缸內直噴與雙可變汽門正時，依據不同調校分為Energy TCe 115、Energy TCe 140及Energy TCe 160三種動力，後方數字則代表最大馬力輸出，所以這具1.3升引擎最大馬力版本竟然有160ps的馬力，動力比Mercedes-Benz現役的1.6渦輪引擎還大！

▲1.3升四缸渦輪引擎沒意外應該會搭載於新一代的A系列與C系列。（圖／Mercedes-Benz提供）

這具1.3升四缸渦輪引擎應該會搭載於新一代的A系列與C系列，此外這具引擎是四缸並非三缸，引擎運轉的精緻度及平穩性會比三缸好，另一方面四缸比三缸更容易拉高引擎轉速，所以利用四缸優勢與渦輪的調整，能夠壓榨出160ps最大馬力並不意外，接下來就看Mercedes-Benz的策略，要把這具引擎應用在哪些車款上了。