記者鍾釗榛／綜合報導
把研發鎖定休旅及混合動力已是三菱明顯的營運策略，要在萎靡已久的營運困境中殺出重圍，這樣的作法可能帶來奇兵的效果，不論是繼承日蝕的Eclipse Cross，還是車展中會亮相的未來概念車GT-PHEV Concept，已充分展現出三菱的企圖，休旅車會是三菱全球戰略的重點。
▲GT-PHEV Concept判斷會是下個世代Outlander。（圖／翻攝Mitsubishi官網）
不可否認休旅車的接受度越來越高，明顯壓縮轎車的生存空間，甚至出現轎車可能會消失的說法，先不管休旅車會膨脹到什麼程度，至少目前各廠會繼續強化休旅車陣線。從GT-PHEV Concept能明顯看出基礎是一款大型SUV，銳利的線條與科技感，判斷會是下個世代的Outlander。
▲車展中會亮相的未來概念車GT-PHEV Concept。（圖／翻攝Mitsubishi官網）
比較特別的是GT-PHEV Concept車門是對開式設計，這樣的做法讓上下車更為便利，尤其休旅車較高的車身，對開門確實大有幫助。三菱另一個重點是混合動力，Plug-in Hybrid會是重要的動力選項， 由GT-PHEV Concept配備的前單馬達後雙馬達，以及2.5升汽油引擎，純電動模式就有120公里續航力，加上引擎動力可增程至1,200公里，環島一圈完全不用進加油站。
▲GT-PHEV Concept車門是對開式設計，這樣的做法讓上下車更為便利。（圖／翻攝Mitsubishi官網）
當家的S-AWC四輪驅動以及E-AYC馬達動力分配將成為首要配備，操控表現可不在話下，雖然GT-PHEV Concept只是概念雛形，但配備的科技已是目前當今主流，預計未來以這樣的基礎發展量產版Outlander將勢在必行，說不定已經進入研發階段，新世代Outlander便近在眼前了。
▲Mitsubishi GT-PHEV Concept。（圖／翻攝Mitsubishi官網）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆