澎湖空難挨罰300萬！興航抗罰遭打臉　北高行：訓練不佳

記者潘千詩／台北報導

已解散的復興航空4年前在澎湖發生空難，造成機上乘客、組員共48人死亡，交通部民航局認為，該機正、副駕駛有嚴重操作疏失、興航未落實飛航組員管理訓練，對興航裁罰300萬元罰鍰並要求立即改善，興航提告抗罰，台北高等行政法院認為，興航確有疏失，且與這起空難有重大關連，今（17）日判興航敗訴，可上訴。

2014年7月23日傍晚7時許，興航GE222航班搭載54名乘客、4名機組員，從高雄小港機場飛抵澎湖馬公機場，當時受麥德姆颱風外圍環流影響、側風過大，GE222申請重飛降落時失控，墜毀馬公機場旁的西溪村民宅，共造成48死、15傷。

民航局、飛安會調查後，於2016年10月認定興航違反《航空器飛航作業管理規則》相關規定，依《民用航空法》裁罰興航300萬元罰鍰並要求立即改善。興航不服提起訴願被駁回後，改提行政訴訟，主張飛行本身高度依賴飛航人員的經驗及臨場判斷，並非航空公司所得干預，不能把本件空難歸責興航。

北高行調查發現，除天氣因素，另有許多人為疏失，且民航局在馬公空難後，對興航執行專案檢查，又發現安全管理系統、飛航操作品質保證系統、組員疲勞管理等7大項14小項缺失，均與飛航安全及飛航作業管制有關，可見興航沒落實飛航安全及飛航作業管制之責任，確實違反航空器飛航作業管理規則相關規定。更重要的是，飛安會調查結論認為，若飛航組員照民航局或吉普生進圖實施進場程序，並按照頒布之誤失進場程序實施重飛，本次事故將可避免。