反對過勞航班　長榮工會明靜坐抗議57小時

記者簡佑庭／台北報導

為了抗議長榮航空過勞航班，桃園市空服員職業工會明（21）日上午將於長榮海運正門口展開57小時接力靜坐抗議，特別以空服員飛行台北—舊金山航班的57小時工作時間，凸顯空服員輪班飛行的辛苦，呼籲長榮航空立即回應工會訴求，釋出增加外站休時的改善方案。

圖／中央社

工會表示，自從去年12月召開記者會以來，從申請調解、函文公司、會員集體配戴橘絲帶以及2次協商會議，均無成效，且長榮航空甚是在協商會議中說出「我們對過勞的認知不同」、「過勞是個人感受問題」、「根據勞動部網站因職業因素促發腦心血管疾病才算過勞」等，甚至說出「可以打來回的航班，幹嘛要過夜？」完全忽視組員過勞飛行的行為，引發工會成員不滿。

長榮工會理事長廖以勤。（圖／記者林敬旻攝）

除此之外，工會與長榮要求改善過勞班表期間，公司一方面承諾針對台北東京(BR198)、高雄東京(BR108)增加一名機上人力，但另一方面，片面更改機上人力配置規定，且未依會議決議回覆工會及與工會協商，就將載客率5成至8成之間的航班減少1名人力，少於5成的航班減少2名人力，造成機上人力緊繃，再加上縮減外站休時，致使空服員更加過勞。

因此，工會將於明（21）日上午九時半開始靜坐57小時，以空服員飛行台北—舊金山航班的57小時工作時間，凸顯空服員輪班飛行的辛苦。要求長榮航空改善過勞航班，將過勞的台北舊金山、台北布里斯本的3天班改成5天班，台北東京、台北北京、高雄東京原本當天來回航班改成過夜班。

圖／翻攝自桃園市空服員職業工會FB