記者鍾釗榛/綜合報導
還記得7年前當前驅的賓士B –Class發表之時,不少人對前驅賓士充滿疑惑,歷經多年用心經營,前驅MFA底盤的表現受到肯定外,賓士的NGCC小車產品線銷售亮眼,更以A-Class領軍創下佳績,今年A-Class進入新車型後,衍伸的CLA也將推出新型,成為新MFA底盤的新戰力。
▲第二代Mercedes-Benz CLA偽裝測試車。(圖/翻攝Autocar網站)
CLA的出現正好彌補賓士小型房車的空缺,雖然使用前驅底盤,但賓士的品牌號召力以及豪華品牌的高級質感,成功搶下入門豪華車的市場,隨著MFA模組化底盤的改良,使用新型MFA的第二代CLA會有更大的車身尺碼,空間也更為寬敞,但優異的動態表現依舊,替NGCC小車集團提升銷售力道。
▲現行版Mercedes-Benz CLA。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)
二代CLA會延續現有的4汽缸渦輪增壓引擎,汽柴油動力都會推出,由於小型車的排氣量不斷下修,可能會使用與Renault-Nissan聯合開發的1.3升渦輪增壓引擎,以維持原有的性能並帶來更好的油耗與廢氣排放表現。
▲現行版Mercedes-Benz CLA。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)
至於Mercedes-AMG旗下小車的45系列會有更驚人的動力,維持2.0升的排氣量之下,可能會透過油電混合動力將綜效馬力一口氣突破400hp大關,比起目前純汽油渦輪引擎的381hp更驚人,並再度改寫2.0升市售車的動力紀錄。
▲現行版Mercedes-Benz CLA。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)