記者鍾釗榛／綜合報導
還記得7年前當前驅的賓士B –Class發表之時，不少人對前驅賓士充滿疑惑，歷經多年用心經營，前驅MFA底盤的表現受到肯定外，賓士的NGCC小車產品線銷售亮眼，更以A-Class領軍創下佳績，今年A-Class進入新車型後，衍伸的CLA也將推出新型，成為新MFA底盤的新戰力。
▲第二代Mercedes-Benz CLA偽裝測試車。（圖／翻攝Autocar網站）
CLA的出現正好彌補賓士小型房車的空缺，雖然使用前驅底盤，但賓士的品牌號召力以及豪華品牌的高級質感，成功搶下入門豪華車的市場，隨著MFA模組化底盤的改良，使用新型MFA的第二代CLA會有更大的車身尺碼，空間也更為寬敞，但優異的動態表現依舊，替NGCC小車集團提升銷售力道。
▲現行版Mercedes-Benz CLA。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
二代CLA會延續現有的４汽缸渦輪增壓引擎，汽柴油動力都會推出，由於小型車的排氣量不斷下修，可能會使用與Renault-Nissan聯合開發的1.3升渦輪增壓引擎，以維持原有的性能並帶來更好的油耗與廢氣排放表現。
▲現行版Mercedes-Benz CLA。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
至於Mercedes-AMG旗下小車的45系列會有更驚人的動力，維持2.0升的排氣量之下，可能會透過油電混合動力將綜效馬力一口氣突破400hp大關，比起目前純汽油渦輪引擎的381hp更驚人，並再度改寫2.0升市售車的動力紀錄。
▲現行版Mercedes-Benz CLA。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
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