宿命輪迴？高雄背負十大建設重任　工安事件不斷爆發

三立新聞／綜合報導

 

近年來高雄不斷轉型成功躍上國際，然而周邊環繞諸多工業區讓整個高雄危機重重，不斷爆發工安意外，直到這次事件讓人驚覺高雄的地底下原來藏著這麼多條不定時炸彈。從十大建設打造中鋼和中油後，高雄就為台灣揹負著工業發展的宿命，在1987年政府公佈了中油五輕計畫，打算在後勁地區興建第五座輕油裂解廠，引發當地居民組成自救會大規模抗爭，迫使當時行政院長郝柏村下鄉夜宿後勁協調，最終在答應提供回饋金和承諾25年後遷廠的條件下，五輕廠還是完工啟用至今，而明年就是當初政府承諾遷廠的日期，儘管經濟部表示會遷廠，但居民卻看不到遷廠的誠意，很想問問政府高雄何時能擺脫工業污染的宿命？

 

 

台灣地區近十年來，由於社會繁榮、工商業突飛猛進，導致了交通加速成長，政府為了配合經濟發展，正在興建南北高速公路。十大建設之一「南北高速公路」全長373公里，從北部基隆通到南部高雄小港，1971年開始動工連結台灣南北，加速南部高雄的發展，隨著十大建設中，同樣位於高雄的中鋼和中油兩大建設，高雄成為台灣工業發展重鎮，是令台灣人驕傲的港都。

 

 

高雄市長陳菊：「讓全世界看見台灣，看見高雄！」港都高雄越來越美麗，最讓人驚嘆與驕傲的就是以前被嫌臭的愛河，整治成為今日的約會勝地，從工業重鎮漸漸轉型觀光發展蒸蒸日上，高雄也帶領台灣站上世界舞台。

 

 

「全世界都看見高雄，高雄也看見自己」，卻從來無法看見自己居住的周圍，地底下藏著多少不能說的危險。熊熊大火怵目驚心，1997年9月13日早上8點多，當時中油高雄煉油廠正在前鎮區鎮興橋進行管線更換，測試是否有殘餘氣體時，竟直接引發大量石油氣溢出造成大爆炸。

 

 

 

接二連三的工安事件，災情一次比一次嚴重、傷亡一次比一次慘重，無奈被工業區重重包圍的高雄，像是背負著台灣工業發展的十字架，這難道是高雄的宿命？高雄人曾經前往高雄市議會抗議，1987年6月政府公佈中油五輕計畫，也就是要興建第五座輕油裂解廠，引發所在地高雄後勁地區居民大規模抗議。

 

 

「我是本市議會議長，各位放心我一定全力支持各位要求。」議長親自出面接受陳情答應的要求，但最終中油五輕廠在1990年9月13日，當時的行政院長郝柏村夜宿後勁協調下，承諾撥出15億回饋金並答應25年後遷廠，1994年中油五輕廠完工，卻是一連串惡夢開始。

 

 

「中央政府硬起來！」十幾名大學生拿著水球砸向行政院南服中心，裡面裝的都是後勁溪遭到污染的水，居民賴以維生的後勁溪遭受嚴重污染，最記憶猶新的就是今年爆發的日月光事件。高雄人抗議多年事實，難道要等到一部紀錄片《看見台灣》上映，才讓我們看見後勁溪的汙染，整個高雄承受著工業發展的後遺症，生活天天充滿危機。

 

 

距今最近的一次中油煉油總廠爆炸，不過在一年多前，2013年2月煉油總廠時時上演，大小不同的氣爆，烈焰動輒都是十層樓高，高雄人對於遠望烈焰，難道應該習慣成自然？