記者鍾釗榛／綜合報導
Ford Ranger強悍表現已獲得肯定，但是著迷於性能的Ford可不因為這樣自滿，竟然把Ranger也送去Ford Performance原廠高性能部門進行提升，並在泰國發表最新的性能版Ford Ranger Raptor。
▲由Ford Performance操刀的Ford Ranger Raptor。（圖／翻攝Ford網站）
你沒有看錯，這是Ford Ranger Raptor不是F-150，只能說設計的風格極為相似，只是F-150大了一號。Ford Ranger Raptor最明顯的就是水箱罩換成六角形素黑網罩，上頭烙上Ford的字樣，所以跟F-150長得很像，保險桿變得較細且引擎下護板由保險桿前緣開始延伸，所以車頭看起來變得像跑車一樣扁平，也由於保險桿變細，前輪的進入角可達32.5度，有助於攻略更陡的斜坡，前後輪弧也加上塑料外蓋，以防越野時捲起飛石傷到，其餘大致上與現行的Ford Ranger是一樣的。
▲由Ford Performance操刀的Ford Ranger Raptor。（圖／翻攝Ford網站）
Ford Ranger Raptor採用2.0升雙渦輪4缸柴油引擎，你沒聽錯，性能版就是用2.0柴油而不是台灣路上到處跑的3.2柴油，但重點來了，這具2.0升柴油引擎有213hp最大馬力以及51kgm最大扭力，比起3.2柴油版馬力上升13hp，扭力多了3.1kgm；此外雙渦輪在低轉時讓強調扭力的柴油引擎動力更綿密，高速時會關閉小號渦輪讓大渦輪延伸動力，油耗勢必也比3.2省，而且以台灣的稅制，2.0柴油燃料稅比2.0汽油少了近一半，在台灣很具有優勢，如果能進台灣，會讓很多Ranger車主想要換車了。
▲由Ford Performance操刀的Ford Ranger Raptor。（圖／翻攝Ford網站）
▲由Ford Performance操刀的Ford Ranger Raptor。（圖／翻攝Ford網站）
▲由Ford Performance操刀的Ford Ranger Raptor。（圖／翻攝Ford網站）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆