記者鍾釗榛／綜合報導
GT賽事是市售車賽事中的頂級殿堂，裡頭不乏我們常見的超跑品牌，當然也有許多大眾品牌的性能車現身其中，在GT賽事中目前已GT3關注度最高，而更入門的GT4則是參與度最熱烈，因為GT4接近業餘級別，對於參賽的成本與門檻更低，也被視為培育車手的搖籃，而Porsche的Cayman是GT4賽事中的常客，所以Porsche便推出Cayman GT4滿足熱血迷的需求，若是真的想要下去賽道玩真的，那麼Cayman GT4 Clubsport會是更好的選擇。
▲現行版Porsche Cayman GT4 Clubsport。（圖／翻攝Porsche網站）
Cayman GT4 Clubsport是以賽車的規格所打造，外表上看起來就像是一輛GT賽車，而內部的設計完全以賽車需求而來，極簡單的內裝配上賽車桶椅以及防滾架，就連裝飾板也盡量精簡達到輕量化，所以這輛車不是開帥的，是真的要開去賽車場廝殺用的，如果把Cayman GT4 Clubsport當成通勤用車，硬調子的懸吊還有賽車椅，再加上猶如家徒四壁的內裝，一開出門就會後悔想下車了。
▲現行版Porsche Cayman GT4 Clubsport。（圖／翻攝Porsche網站）
Cayman原本就是一輛中置引擎跑車，比起後置引擎的911好上手，而廠方依舊針對Cayman GT4 Clubsport進行調校，目的是要讓這輛賽車更好駕馭，因此在操控設定上下了一番苦功，車輛的下壓力也有所增長，對於淺嚐賽道的玩家可以更容易發揮賽車的戰鬥力，此外變速箱是PDK自手排，對於不習慣傳統手排的人也不必擔心換檔不順。
▲現行版Porsche Cayman GT4 Clubsport。（圖／翻攝Porsche網站）
以GT4賽事的動力水平，Cayman GT4 Clubsport的馬力會壓在500hp以內，至於會不會用上4.0升水平對臥6缸引擎還不確定，但是這具NA自然進氣引擎確實很適合Cayman GT4 Clubsport，對於有意參加賽車的人來說，自然進氣也相對好掌握，而且Cayman GT4 Clubsport不是限量車，所以想當賽車手很容易，買一輛Cayman GT4 Clubsport你就能去比賽了。
▲現行版Porsche Cayman GT4 Clubsport。（圖／翻攝Porsche網站）
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