記者鍾釗榛／綜合報導
不得不說C-HR真的很帥，還有1.2升渦輪引擎加上AWD 4輪驅動，完全符合新世代跨界車的條件，但是在台灣因為是原裝進口，且只有1.2渦輪單一動力選項，價格竟然比老大哥RAV4入門版稍貴，所以銷售力道弱了點，但是C-HR在日本大受歡迎，銷量竟超越同級對手，使得Toyota打算今年追加自然進氣前驅版。
▲Toyota C-HR。（圖／翻攝Toyota網站）
台灣銷售的C-HR只有1.2升直列4缸渦輪引擎，分為前驅與AWD 4驅兩種版本，在日本還多了1.8 升自然進氣搭配油電混合系統的Hybrid車型，由於渦輪引擎以及油電複合動力的成本比較高，所以新增2.0升自然進氣引擎搭配前驅設定，鎖定入門買家，增加C-HR的市場涵蓋範圍。
▲Toyota C-HR。（圖／翻攝Toyota網站）
已經很成熟的2.0升自然進氣引擎具備146hp最大馬力，扭力也有19.1kgm，作為更好入手的前驅入門版是很好的選擇，只是價格設定上有可能跟1.2升渦落差不大，而且2.0升油耗表現勢必會差了些，但台灣還是維持1.2升渦輪單一動力選項，如果價格可以再低一些，以C-HR如跑車般的外觀，確實會有很多年輕人心動還能行動！
▲Toyota C-HR。（圖／翻攝Toyota網站）
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