記者鍾釗榛/綜合報導
不得不說C-HR真的很帥,還有1.2升渦輪引擎加上AWD 4輪驅動,完全符合新世代跨界車的條件,但是在台灣因為是原裝進口,且只有1.2渦輪單一動力選項,價格竟然比老大哥RAV4入門版稍貴,所以銷售力道弱了點,但是C-HR在日本大受歡迎,銷量竟超越同級對手,使得Toyota打算今年追加自然進氣前驅版。
▲Toyota C-HR。(圖/翻攝Toyota網站)
台灣銷售的C-HR只有1.2升直列4缸渦輪引擎,分為前驅與AWD 4驅兩種版本,在日本還多了1.8 升自然進氣搭配油電混合系統的Hybrid車型,由於渦輪引擎以及油電複合動力的成本比較高,所以新增2.0升自然進氣引擎搭配前驅設定,鎖定入門買家,增加C-HR的市場涵蓋範圍。
▲Toyota C-HR。(圖/翻攝Toyota網站)
已經很成熟的2.0升自然進氣引擎具備146hp最大馬力,扭力也有19.1kgm,作為更好入手的前驅入門版是很好的選擇,只是價格設定上有可能跟1.2升渦落差不大,而且2.0升油耗表現勢必會差了些,但台灣還是維持1.2升渦輪單一動力選項,如果價格可以再低一些,以C-HR如跑車般的外觀,確實會有很多年輕人心動還能行動!
▲Toyota C-HR。(圖/翻攝Toyota網站)