創新設計、電池抽出也能騎　光陽全新電動機車震撼發表

國際中心／唐家興綜合報導

綠能的推廣是世界潮流，電動機車的發展早已是各國推廣的重要課題。全球機車知名品牌KYMCO(光陽工業)，於今(23日)在日本東京摩托車大展發表「Ionex 車．能．網」，正式宣布年底前將在台發表第一款Ionex車能網電動機車，訴求可在家或充電站充電，續航力上看200公里，開啟電動機車的新紀元。

▲Ionex車能網電動車電池約五公斤，輕巧易提取。(圖片來源／光陽)

對多數人來說，購買電動車就代表了接受妥協。要找到充電站很難，電池又佔用置物空間。如果是抽取式電池，取出的程序繁瑣，沉重又不易攜帶，外觀造型更是平凡乏味。

而光陽工業這次推出的KYMCO Ionex車能網電動車，有一個很貼心的設計便是配備有內建核心電源；一般人總以為當電池取出充電時，就無法繼續騎車。而內建核心電源，就是當抽取式電池被取出進行充電時，騎士仍可以利用核心電源，繼續騎車去做想做的事。

▲光陽推出充、換電兩用電動機車。(圖片來源／光陽)

至於其它貼心的設計還包括智能電池抽取匣，只要按下按鈕，電池抽取匣便會自動開啟，將電池旋轉到最易抽取的位置；又電池重量不到5公斤，提取毫不費力，單手就能輕鬆攜行兩顆電池；電動車的座墊下可容納三顆備用電池的置物箱，讓Ionex車能網電動車的續航力高達200公里。

不過，要推廣電動機車，很重要的一個關鍵在於充電站普不普及、充電時方不方便。Ionex車能網計畫提供了全方位的充電解決方案，打算建置「能源交換站」，能夠同時支援電池充電、電池交換服務，並同時提供共享插座服務網，讓騎士們能以隨身攜帶的充電器為Ionex電池充電。

▲Ionex車能網的公共能源交換站充、換電並行，協助政府迅速實現全面綠能上路 。(圖片來源／光陽)

目前，國內電動機車市佔率最高Gogoro，據了解，累計銷量逾6萬台，經銷機制、銷售據點及維修中心都已頗具規模；光陽的加入，勢必為電動機車市場帶來新氣象，至於Ionex車能網電動機車相關售價及充換電等細節，會根據銷售計畫再做公布。