在家也可充電！光陽力拚市佔率　研發綠能系統推電動機車

記者張峻棟、王子瑜／台中報導

「電動機車」的接受度在台灣逐漸上軌道！國內機車大廠光陽也在東京推出Ionex綠能系統，迎戰的是gogoro睿能「電池交換站」，因為光陽的綠能系統，號稱不僅能讓在電池站租用電池外，還能讓騎士能在家充電，甚至電池能取下後透過「座充」充電。這套系統的電動機車光陽預計在年底正式推出，2015年全台電動機車才5660輛，一路發展下來，超過兩年的時間，全台掛牌電動機車已經超過5萬輛，機車大廠能否搶下市佔率，民眾與電動機車愛好者仍在觀望。

▲電動機車越來越被台灣民眾所接受。（圖／翻攝自江忠諺 YouTube）

影片旁白：「跟Ionex車能網打聲招呼，一個全新世代的電動車解決方案。」

電動機車的綠能系統，甚至還赴日參展。

▲gogoro在台推出後，搶下全台七成九的市佔率。

影片旁白：「只要按下按鈕電池抽取匣便會自動開啟，將電池選轉到最易抽取的位置輕鬆地取出電池後，只要以電池底部輕觸感應區，電池抽取匣就會自動關閉。」

國內知名機車大廠動能轉型，力推電動機車，甚至研發綠能系統，一爭電動機車界高下的對手就是它。

流線外型和繽紛色彩，這是2015年3月30日誕生的電動機車gogoro，三年來的銷售成績已經搶下全台七成九的市佔率，至少超過5萬台電動機車上路趴趴走，機車要動能轉型，最被民眾在乎的就是這件事。

電動機車車主：「就贏在它可以在家裡充，因為這一台也可以邊騎邊充，只是它沒辦法在家裡充。」

電動機車車主：「就近沒有充電站的話，在家是比較方便一點。」

▲圖／翻攝自kymcoadvertising YouTube

把車騎到電池交換站，睿能推出的gogoro電力續航系統用的是電池交換模式，透過雲端管理監控每顆電池，至於光陽電動機車則採用自行研發的Ionex系統，在電池站或是居家充電都能讓電力續航。

影片旁白：「內建核電源，讓你在電池充電時繼續騎行。」

▲光陽電動機車採用Ionex系統。（圖／翻攝自kymcoadvertising YouTube）

光陽號稱三年內要推出10款不同等級的電動機車，打算在全世界要銷售50萬台，國內機車大廠發下豪語，將目標設定完成，沒有更換的電動車的騎士還有電動機車的愛好者都在觀望，誰能站穩台灣電動機車的市佔率再紅到國際。