記者鍾釗榛／台北報導
在年初2018台北國際新大展中首次亮相的新M5，台灣終於正式發表，新一代M5與前一代M5都是採用V8 4.0升渦輪引擎，但是新一代M5馬力卻比上一代多了60hp馬力，最大馬力上來到600hp，但重量卻比上一代更輕，而且還多了非常聰明的M xDrive四輪驅動系統。
▲新一代BMW M5。（圖／鍾釗榛攝影）
新一代M5最受關注的就是可切換後驅與四驅的M xDrive系統，這套系統有5種組合設定，有一般四驅模式強調安全與穩定，還有運動四驅模式讓車變得更靈敏，還能微幅甩尾；在DSC關閉的狀態下有三種模式，標準四驅模式能展現四驅的抓地力卻還能享受後驅的樂趣，四驅運動模式操控更刁鑽，純後驅模式能夠完全享受熱血的後驅駕駛樂趣，所以要安穩還是要挑戰極限，M5都能夠滿足不同需求。
▲新一代BMW M5。（圖／鍾釗榛攝影）
車身輕量化是另一大重點，即便新M5有四驅系統增加重量，但是鋁合金引擎蓋以及碳纖維車頂，大幅降低車重達到輕量化的目標，此外車內也有碳纖維飾板，不只輕量化也具備賽車般的競技質感。
▲新一代BMW M5。（圖／鍾釗榛攝影）
座艙擁有真皮桶型座椅，提供完整包覆性又能兼顧舒適感，配上12.3吋數位儀表板，還有10.25吋觸控主機，營造出尖端的科技感；另外駕駛座前方有抬頭顯示器，可以投影所有行車資訊，還能配合M專屬介面可將時速、檔位、轉速與換檔時機全部投影；方向盤左右兩側的M1與M2按鈕可以記憶兩組手動設定的參數，針對兩種不同需求設定，如山道或賽道的設定不同，就可以利用記憶按鈕紀錄，當按下按鈕後便可將車調整至所要的狀態。
▲方向盤左右兩側的紅色M1及M2按鈕可記憶車輛模式設定。（圖／鍾釗榛攝影）
▲真皮內裝與數位儀表板及觸控主機。（圖／鍾釗榛攝影）
新一代BMW M5建議售價為698萬，M5 Racing Package為725萬，因為這套M xDrive系統是最新科技，想必會讓許多熱血家趨之若鶩了。
▲新一代BMW M5。（圖／鍾釗榛攝影）
▲4.4升V8渦輪增壓引擎。（圖／鍾釗榛攝影）
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