記者鍾釗榛／綜合報導
Toyota與Subaru聯合開發的小跑車86以及BRZ在2017年推出小改款之後，似乎宣告這款跑車已到了產品周期尾端，由於現行版採用FA20自然進氣2.0升引擎，即使馬力來到200hp還是被稍嫌不夠，因此有消息傳出第二代車型會用更大的排氣量，或是加裝渦輪作為新動力，如今Subaru有兩款小排氣量渦輪引擎正在研發，很有可能就是86與BRZ未來的動力選項。
▲現行版2.0升自然進氣Toyota 86。（圖／翻攝Toyota網站）
隨著今年Toyota當家跑車Supra重出江湖，86的入門定位會更明確，所以第二代86不會以大馬力作為目標，加上日益嚴苛的環保法規，使用小排量渦輪引擎或是輕油電是最佳的解決方案。
▲現行版2.0升自然進氣Toyota 86。（圖／翻攝Toyota網站）
由於這輛聯合開發的小跑車是由Toyota負責底盤與供油系統，Subaru拿出當家的水平對臥引擎，並由Subaru負責生產86以及BRZ，所以大家關心的動力編成就要看Subaru的動向，在2019年Subaru會有1.8升渦輪引擎以及1.5升渦輪引擎配上油電系統，合理猜測1.8升渦輪引擎很適合86及BRZ，藉由渦輪加持馬力應該會提升到230hp至250hp之間，所以接下來自然進氣跑車就快要全面走入歷史了。
▲現行版2.0升自然進氣Toyota 86。（圖／翻攝Toyota網站）
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