記者鍾釗榛／綜合報導
相較於聯合開發的Toyota Supra早已經在車展亮相，BMW對於Z4可是保密到家，三天前原廠公開測試影片，車身上依然披著偽裝車的外衣，卻可以嗅出Z4即將公開的氛圍，原廠表示Z4進入最終調校，表示主要開發工作已經完成，沒意外，第三季會正式發表。
▲BMW Z4 M40i。（圖／翻攝BMW網站）
Z4與Supra採聯合開發，但兩車的調性頗為不同，由目前Supra發表的競技版就可推測，這輛車走的是較為硬派的競技路線，至於Z4很明確，是一輛敞篷小跑車，且維持Z系列一慣的軟頂設計，所以走較為舒適的休閒設定，但是BMW一向堅持的操控性可沒拋棄，這也就是為何Z4對於最終調校會如此重視了。
▲BMW Z4 M40i。（圖／翻攝BMW網站）
強調操控性的Z4擁有與Toyota共同開發的底盤，懸吊配上主動式電子懸吊，加上全新設計的高剛性懸吊結構，都是針對操控回饋而下的苦心，另外輪圈，差速器與煞車系統也都比照性能車配置，即使是一輛敞篷車，戰鬥力也不容小覷。
▲BMW Z4 M40i。（圖／翻攝BMW網站）
這次原廠公開測試的Z4 M40i，使用自家3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力385匹，是Z4中最強的車型，而Toyota Supra也使用BMW的引擎與變速箱，等這兩輛車上市後，勢必會有媒體找來這兩輛車好好比較一番，一解大家的好奇心。
▲BMW Z4 M40i。（圖／翻攝BMW網站）
▲BMW Z4 M40i。（圖／翻攝BMW網站）
▲BMW Z4 M40i。（圖／翻攝BMW網站）
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