記者鍾釗榛／台北報導
當休旅車席捲全球成為車商金雞母後，休旅車的形勢變得越來越豐富，從小型跨界休旅到大型豪華旗艦，裡頭也不乏越野硬漢或性能高手，這次所要介紹的Audi SQ5就是隱身的性能高手，外型並不張狂，但彭湃的動力配上剽悍的quattro四驅系統，你可以把這輛車當成家庭休旅，也可以作為釋放內心野獸的枷鎖鑰匙。
▲Audi SQ5。（圖／鍾釗榛攝影）
若從外型上來看，除了S套件，還有霸氣的20吋輪圈，從車頭看去，包覆式引擎蓋設計與車身腰線完美契合，原廠設計團隊更在引擎蓋上增添簡潔俐落折線，搭配寬幅式鍍鉻立體式盾型水箱護罩，並整合銳利有型的極線LED頭燈組；車側鮮明的斜背外型帶有侵略的跑車個性，而且不只外觀精練，Audi SQ5還擁有同級最佳0.3Cd超低風阻係數，把設計賽車的理念也投入休旅車中。
▲Audi SQ5。（圖／鍾釗榛攝影）
既然是一輛要價360萬的休旅，實用與舒適是不能缺少的基本條件，全車系標配日照感應式三區獨立恆溫空調，全景式玻璃電動天窗，B＆O音響，還有使用皮革、麂皮與碳纖維飾板組成的內裝材質，前雙座具備良好的包覆性之外，後座也有優異的支撐性，且後座空間寬敞，配上全景天窗的採光，室內空間有放大的乘坐感受，而置物空間能從550公升擴充至1550公升，不論是乘坐感受或實用性都有上乘的表現。
▲後座出風口配恆溫功能。（圖／鍾釗榛攝影）
▲後座遮陽簾。（圖／鍾釗榛攝影）
▲碳纖維飾板。（圖／鍾釗榛攝影）
▲簡約的座艙設計。（圖／鍾釗榛攝影）
科技配備是Audi SQ5的重頭戲，內部有8.3吋繁體中文MMI高階導航多媒體系統，5.1吋MMI觸控手寫板以及12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙；駕駛科技標配了半自動駕駛的「公路行車輔助套件」，包含ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道偏離警示系統、都會預警式安全防護系統，還有「都會行車輔助套件」和「智慧停車輔助套件」，已經把目前先進的駕駛輔助系統全用上了。
▲多功能真皮方向盤。（圖／鍾釗榛攝影）
▲8.3吋繁體中文MMI高階導航多媒體系統。（圖／鍾釗榛攝影）
▲12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙。（圖／鍾釗榛攝影）
▲5.1吋MMI觸控手寫板。（圖／鍾釗榛攝影）
Audi SQ5的動力是另一大賣點，搭載全新3.0升V6 TFSI雙渦流渦輪增壓汽油引擎，動力輸出可爆發出354匹最大馬力，並在1,370～4,500rpm的中低轉速域迸發出500牛頓米的扭力峰值，雖然性能強悍，卻因為有四輪驅動的加持，要操控這頭猛獸並不難，此外車身長度僅4.6米，迴轉或連續彎道的反應也相當靈敏，如果要把Audi SQ5當成性能車駕駛，也會是一輛很稱職的熱血工具。
▲Audi SQ5。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Audi SQ5。（圖／鍾釗榛攝影）
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