記者鍾釗榛／綜合報導
現在6輪越野車的改裝有點玩到爛了，似乎是一種為改而改的跟風，但是6輪傳動放在這輛Jeep Wrangler卻很搭，理由只有一個，因為Jeep Wrangler本身就是越野專家，裝上第三支輪軸，反而更能凸顯這輛車的剽悍性格。
▲Jeep Wrangler 6輪傳動改裝車。（圖／翻攝Bruiser Conversions網站）
外觀上維持Jeep Wrangler四門版原有的設計，由於車身需要多裝上一支輪軸，因此把後斗部位加長，第三支輪軸確實有安裝差速器，可以證明這是一輛6輪傳動的剽悍吉普車，因為有些6輪改裝車的第三支輪軸是沒有動力，純粹只是為了外形好看而來，相較之下能夠6輪傳動不只越野能力更好，也展現改裝廠的精湛技巧。
▲Jeep Wrangler 6輪傳動改裝車。（圖／翻攝Bruiser Conversions網站）
既然是6輪傳動，引擎的負載會大大增加，需要更強大的動力，Bruiser Conversions改裝廠找來美國肌肉跑車Chevrolet Corvette LS3 V型8汽缸引擎，排氣量有誇張的6.2升，最大馬力由原廠的430匹提升到450匹，如此才能應付6輪傳動，想必越野能力是無庸置疑，希望未來有機會能看到所有6輪越野車對決，看看誰才是6輪車的霸主。
▲Jeep Wrangler 6輪傳動改裝車。（圖／翻攝Bruiser Conversions網站）
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