圖、文／車訊網
過去我們對於性能的概念是什麼？4位數的動力向來是一個指標，約10年前能夠觸碰到4位數就已經算是佼佼者，不過在西元2007年搭載VR38 GT-R R35的出現顛覆了世人對於動力的概念，原廠小改就可入手600hp，改個渦輪直上800hp，如果連同引擎強化後直上1000hp更是毫無顧忌，隨著大家開始累積4位數的動力製作後，燃料系統的強化更讓VR38直接開始邁入2000hp以上的紀元。
時至R35推出正滿10周年的同時，專門製作大馬力的AMS Performance，再度將這輛車的動力推向了令人無法想像的境界。首先看到引擎本體，為了對應更大的動力，整顆下半座採用CNC鍛造材質打造，並且施以鋼套植入，並在車頭前方塞入兩顆TX2K17渦輪機，直接將香菇頭外漏吸取空氣。上半座部分也是相當有看頭，除了專屬的凸輪軸外，碳纖維打造的進氣歧管及專用節氣門更如藝術品般優美，並且在上方追加了6支噴油嘴來輔助高轉速時的燃料提供，當時這輛車就已經擁有將近3000hp的實力，並且在去年就已經完成0-4加速7.239秒紀錄，通過末速則高達316.8km/h。
整顆下半座採用CNC鍛造材質打造，並且施以鋼套植入，上半座部分也是相當有看頭，除了專屬的凸輪軸外，碳纖維打造的進氣歧管及在上方追加了6支噴油嘴來輔助高轉速時的燃料提供。
而今年AMS Performance將渦輪機加大到TX2K18，最後這輛Nissan GT-R Alpha Queen則是在馬力機上做出3300hp的威力，今年5月分更是再度以7.059秒、通過末速335.1km/h刷新自我紀錄，距離突破世界紀錄6.9秒的門檻就差一點點了。
Nissan GT-R Alpha Queen在去年就已經完成0-4加速7.239秒，通過末速高達316.8km/h的紀錄，今年5月分更是再度以7.059秒通過末速335.1km/h刷新自我成績。
0-400M：6.85秒
通過末速：341.33km/h
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