記者鍾釗榛/綜合報導
看到這輛誇張的Cygnet V8,別誤以為這是迷你車玩家的改裝作品,而是貨真價實出自Aston Martin之手,Cygnet是2009年Aston Martin與Toyota合作的迷你車,許多人認為這輛車是失敗的作品,沒想到多年後的Goodwood Festival of Speed嘉年華捲土重來,雖然外型保有原來的基調,骨子裡卻是一輛Aston Martin超跑。
▲Aston Martin Cygnet V8概念車。(圖/翻攝Aston Martin網站)
Cygnet是一輛雙生車,以Toyota iQ為雛形,水箱罩與保險桿換上Aston Martin樣式,只是現在看起來反而更像Ford Fiesta,當初Cygnet與iQ最大的差異在於內裝用料不同,其他方面完全採用iQ的配置,所以1.3升的小引擎馬力還不到100匹,造成銷售成績奇慘無比,也成為曇花一現的特殊車款。
▲Aston Martin Cygnet V8概念車。(圖/翻攝Aston Martin網站)
今年Goodwood Festival of Speed嘉年華登場的Cygnet V8,光聽名字就知道這輛車換上當家的4.7升V8引擎,最大馬力430匹,還有50公斤米的狂暴扭力,實在很難想像這麼小的引擎室是如何塞下這麼大的引擎。
▲4.7升V8引擎。(圖/翻攝Aston Martin網站)
為了要應付強大的心臟,車體進行強化工程,底盤也添加拉桿增加剛性,車內則加裝防滾架,車體才能夠承受更大的動力;車內維持原有的簡約配置,只是中控台改由碳纖維製作,加上麂皮賽車方向盤,看起來就像縮小版的超跑;另一方面車輪升級為19吋,煞車換上Aston Martin自家的前對六後對四卡鉗,如此才能應對這具4.7升V8引擎。
▲對向六活塞卡鉗。(圖/翻攝Aston Martin網站)
▲戰鬥氣息十足的內裝。(圖/翻攝Aston Martin網站)
▲座椅換上標準賽車桶椅。(圖/翻攝Aston Martin網站)
Cygnet V8是以概念車的姿態亮相,至於量產的可能性不高,雖然馬力重量比驚人,但是這種小型車裝大引擎,車體前後重量比會失衡,駕馭上會格外辛苦,如果想要買一台來玩,不如找一輛Toyota iQ來改裝會比較實際。
▲Aston Martin Cygnet V8概念車。(圖/翻攝Aston Martin網站)
▲Aston Martin Cygnet V8概念車。(圖/翻攝Aston Martin網站)