車訊網／試駕BMW 220iActiveTourer

圖文／車訊網

2014年推出的2 Series Active Tourer是BMW旗下第一款採用前驅底盤的車款，也是BMW第一款強調休閒空間機能的五人座休旅車，另外也同步沿伸有七人座的Grand Tourer車款。今年五月，總代理汎德正式引進2018小改款車型，不僅有新外貌、搭配汽油車款的7速DCT雙離合器變速箱，也有了新的價格。這次我們試駕了220i Active Tourer，就來看看它能否帶來新的驚艷！

圖／顧宗濤

BMW 220i Active Tourer
●建議售價　177.0萬元（不含加選配備及Sport Line風格套件）
●平均油耗　17.8km/L
●上市時間　2018/5
●原廠保固　3年不限里程
●討喜之處　操控精準，換裝7速DCT樂趣更高。
●遺珠之憾　智能衛星導航系統＋HUD好用！但選配價格讓人咋舌。

原廠給了這部車款一個「Active Tourer」的車名，從車輛格局來看就像把一部1 Series掀背車的車廂高度約略拉高、把A柱線條向車頭拉斜成近似單廂式車體的五人座車款。不過實際上當然沒這麼簡單，「Tourer」點出了休閒空間機能的車款特質，這方面的表現才是2 Series Active Tourer的重點。

▲小改款的保桿造型強調運動化的風格，加選Sport Line套件則水箱護罩、保險桿飾條會升級黑色高光澤款式。

內外強調運動化

這次我們試駕的220i Active Tourer上，搭載了列為加選配備的Sport Line風格套件，這組套件在外觀部分包括有：黑色高光澤水箱護罩、前後保險桿黑色高光澤飾條及Sport Line 17吋專屬輪圈；內裝部分則包括：LED環艙氣氛燈、鋁質刷紋飾板含銀色飾條、中控檯縫線、BMW字樣前車門門檻、雙前座跑車座椅。
我們認為裡面值得出手的重點項目有17吋Sport Line專屬鋁圈、雙前座跑車座椅，就算5萬元搞定這兩樣也算合理，況且你還能獲得其他的外觀、內裝的裝飾配件！

▲後保險桿排氣管改為雙邊單出式樣，黑色高光澤飾條屬於Sport Line加選配件。

另外可以滿足車主清單勾選慾的還有星輻式18吋輪圈，搭配的輪胎規格為225/45R18，選配價為5.4萬元，大家在試駕車款上看到的就是這套，對比原車搭配的16吋輪圈及205/60R16輪胎，這組胎圈選配價也算是值得，不過若與Sport Line風格套件對比，可能導致選擇困難症。

其次可以加選的還有BMW智能衛星導航系統及HUD車況抬頭顯示器，兩者必須同捆加選，雖然這兩項都非常好用，但13.7萬元的選配價格實在讓人咋舌！

▲這款是加選配備中的18吋星輻式輪圈，輪胎搭配225/45R18。至於Sport Line專屬鋁圈則為17吋規格。

重溫手排夢的DCT

這次的改款，220i Active Tourer原本的8速自排變速箱改由Steptronic 7速DCT雙離合器自手排變速箱取代，搭配方向盤換檔撥片，強調運動性的氛圍更為濃厚。而與運動性息息相關的動力來源還是2.0升TwinPower Turbo直列四缸引擎，在5000rpm可輸出192hp最大馬力，而28.6kgm的最大扭力在1350rpm就能發揮且峰值維持到4600rpm，落在日常最實用的轉速域內。

▲220i Active Tourer的外型看起來雖然不像1 Series掀背車或X1、X2那般殺氣，但底盤調校還是維持BMW慣有的精準犀利。

220i Active Tourer配置了動態行車模式切換，透過中控檯底端的撥鍵，可以選擇Sport、Comfort、Eco Pro三種模式。在Comfort模式下，220i Active Tourer開起來輕鬆愉快，畢竟192hp/28.6kgm要驅動1450kg的車體算是游刃有餘，加上7速DCT的檔位銜接順暢，加速反應也夠快，雖然搭配的是加選的18吋胎圈，在市區中路感的回饋反應比較明顯，但在一般車速下乘坐感還不算太顛簸。切入Sport模式，包括方向盤的轉向手感、油門深淺連動引擎的拉轉反應全部變得更敏捷，選條熟悉的山路再配合上換檔撥片，讓我們覺得7速DCT真的是Sport模式的好搭檔。

▲小改款220i Active Tourer換裝Steptronic 7速DCT雙離合器自手排變速箱，換檔效率比原本8速自排更流暢。

220i Active Tourer採用前麥花臣後多連桿的設定，整體底盤的操控調校依舊維持著精準、犀利的BMW特質，這樣的底盤對應220i Active Tourer的動力組合，開起來其實相當暢快，若是預算許可，建議絕對要選這具2.0升四缸動力！

▲換檔撥片搭配7速DCT，220i Active Tourer在山路上帶來的駕駛樂趣一樣很高。

休閒實用的機能規劃

接著來看看220i Active Tourer的車內，往前延伸的A柱與前側三角窗爭取了不錯的駕駛視野，在前後方停車警示系統與自動停車輔助系統的協助下，要把220i Active Tourer塞進停車格並不會是太難的事。

▲中控檯下端的鋁色撥鍵可以切換動態行車模式，對應的資訊也會呈現在中控檯上方的6.5吋中控螢幕。

內裝的基本格局並沒有變動，包括儀錶、中控檯乃至於鞍部的規劃都是現行BMW車系的規劃。試駕車上加選了HUD車況抬頭顯示器，可將行車資訊影像投射到獨立升降的透明小屏幕，視覺遠近距離感看起來算自然舒服，可惜必須與智能衛星導航系統一起選配。實用性的設計在220i Active Tourer也是被強調的重點，除空調面板上方的置物格、中央扶手內及下方的置物格外，門板上也特別設計有可以放置隨行杯或飲料寶特瓶的瓶罐空間。

▲儀錶及中控檯並沒有太大的變動，試駕車上加選了Sport Line套件，包括鋁質飾板、中控檯縫線、雙前座跑車座椅等。

220i Active Tourer以五人座為基本乘坐格局，標準的後行李廂容積為468公升。為了應付空間使用的機能變化，後排座椅前後滑移距離達13cm，且為6/4分離設計；椅背除了三段式角度調整外，並採用40/20/40分離傾倒設計，若有最大裝載需求，後座傾倒後可以擴充到1510公升。

▲跑車座椅強化了在腰側、腿部及腿側支撐性，除了乘坐舒適性不錯，在熱血操駕時也能提供身體更好的支撐。

▲後座椅具備6/4分離及前後滑移功能，椅背也提供三段角度調整。

▲中央扶手掀起後有置物格，下方也有雙置杯座及置物層。

▲行李廂標準容積為468公升，後座椅背具備40/20/40分離機能，最大擴充容積則可達到1510公升。

▲電動尾門現在也具備ComfortAccess尾門感應啟閉，直接伸腳就能感應開啟。

試駕感言～寬闊、好開、樂趣夠！

和掀背車、SUV不同，同樣是五人座，220i Active Tourer的寬廣氛圍與空間實用性自然好上許多，對喜歡呼朋引伴往戶外跑的年輕族群或小家庭來說都是合適的車款。雖然也有價格相對低一點的218i Active Tourer可選，但若是你也喜歡享受開車的操控樂趣，建議你試開一下220i Active Tourer再決定吧！