記者鍾釗榛/綜合報導
回到1998年,當時GT錦標賽有最頂峰的GT1組別,在這個組別中誕生與多怪物級賽車,也因為這個組別有了極為罕見的市售版公路車,當時Mercedes-AMG也躬逢其盛,在1998年打造出為人樂道的AMG CLK GTR,這輛神及怪物在1999年取消GT1組別後改投入利曼耐久賽,至於市售的25輛AMG CLK GTR,至今已成為殿堂級神車,其中一輛會在8月25日拍賣會中現身,預拍價格美金425萬起。
▲Mercedes-AMG CLK GTR。(圖/翻攝Rmsothebys網站)
GT1組別還在的年代,各車廠參加比賽的車根本就是工廠賽車,只不過式冠上市售車的外殼,所以當你看到AMG CLK GTR會誤以為這是由CLK改裝而來,事實上這輛只花了128天便開發完成的賽車,使用2.9升V12中置引擎,最大馬力630匹,車體採用碳纖維打造,在當時可說是Mercedes-AMG的顛峰之作。
▲Mercedes-AMG CLK GTR。(圖/翻攝Rmsothebys網站)
AMG CLK GTR之所以被視為殿堂級神車,不只在賽場上優異的表現,最主要的因素在於全球只有25輛,當時GT1組別的門檻需有25輛以上的市售產量才可參賽,為了達到要求,Mercedes-AMG依照賽規打造25量市售版AMG CLK GTR,即便1999年GT1賽事被取消,廠方依舊維持原計畫生產出售,如今這25輛AMG CLK GTR被賽車迷視為逸品,除了量少,更因為它擁有GT1賽車的輝煌歷史,所以8月登場的拍賣會,AMG CLK GTR有機會能挑戰525萬美金的成交價(約台幣1.6億)。
▲Mercedes-AMG CLK GTR。(圖/翻攝Rmsothebys網站)
▲內裝及皮椅都是原裝品。(圖/翻攝Rmsothebys網站)
▲2.9升V12中置引擎。(圖/翻攝Rmsothebys網站)
▲Mercedes-AMG CLK GTR。(圖/翻攝Rmsothebys網站)