財經中心/綜合報導
電動車龍頭特斯拉(Tesla)近期問題不斷，許多豪華車品牌趁勢急起直追，發表多款電動車，就是為了搶食電動車市場，並趕上這個在電動車領域最強大的對手。
▲Tesla Model 3（圖／翻攝網路）
BMW多年前早已成立「i」部門，並著手於開發高效節能的電動化車款，推出的i3與i8車款均有亮眼的節能表現，i3的電動引擎可輸出最大170匹馬力，續航力可達200km、i8插電式混合動力引擎能產生374匹馬力，從靜止到加速破百僅需4.4秒。
▲BMW i3（圖／翻攝網路）
▲BMW i8（圖／翻攝網路）
保時捷確定將量產純電動跑車Taycan，搭載兩組保時捷車身動態穩定系統（PSM），最大動力輸出可達600 hp，0-100km/h加速不用3.5 秒，在歐盟NEDC評測標準下，續航力更超過500公里，被視為特斯拉Model S的最大對手。
▲Porsche Taycan（圖／翻攝網路）
奧迪近期發表首輛純電休旅車款e-tron，搭載雙電動馬達與鋰離子電池，最大馬力可輸出355hp，若使用Boost Mode增壓模式，更可增強到402hp，同時擁有超過400km最大續航力，目前已在布魯塞爾工廠進行量產。
▲Audi e-tron（圖／翻攝網路）
賓士也在4日發表了純電版休旅車EQC，搭載2具電動馬達，可輸出最大馬力408hp，電池則用上了一具重量650公斤、384顆電池、80kWh所組成的鋰電池組，單趟最大續航距離可達450km，也因電池過重導致車重超過2公噸，將在2019年率先於德國不來梅工廠量產。
▲Benz EQC（圖／翻攝網路）
即使有這麼多車廠發表電動車款，但IHS Markit分析師Stephanie Brinley表示，特斯拉仍會在電動車市場占有一席之地。「特斯拉擁有很好的起跑點，新的競爭並不會讓特斯拉前功盡棄。」(編輯：顏敏翔)
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