圖、文／車訊網
▲E92 335i的N54B30引擎改裝潛力相當大。（圖／車訊網）
JB4最特別的地方是可用BMW原廠方向盤的上下快撥鍵去切換設定好的模式，比如說Map 2模式設定的增壓值只到1 bar，將馬力限制在360hp左右；Map 6模式則是最大的動力輸出（Sport+性能化模式），簡單的說就是每個Map模式代表可改變引擎各轉速（x 1000rpm）的空燃比值，尤其這台改大渦輪後的 E92 335i想在高轉速時的空燃比能夠濃一點，Tuner能藉由JB4連接筆電來調校，也能保護引擎。如果車主今天要去驗車，Map 0模式能讓愛車恢復到原廠設定。
▲JB4是專門為BMW和Mini車系開發的外掛電腦，能做到空燃比和增壓值的設定更加全面，因此得鏈接燃壓回饋Sensor才能調整噴油量。（圖／車訊網）
▲JB4可用BMW原廠方向盤的快撥鍵來切換各種模式。（圖／車訊網）
▲Map 2（時速0、轉速2000rpm）。（圖／車訊網）
JB4能以BMW原廠方向盤的快撥鍵來切換各種模式。例如Map 2（時速0、轉速2000rpm）的馬力限定在360hp左右，稱為Sport運動化模式；Map 6（時速0、轉速6000rpm）則是Sport+性能化模式，也就是Tuner調校最大的動力輸出，以這台335i來說落在547hp/75.94kgm。
▲Sport運動化模式將馬力限定在360hp左右。（圖／車訊網）
▲Map 6（時速0、轉速6000rpm）。（圖／車訊網）
▲Sport+性能化模式便可解放封印，最大馬力547hp/75.94kgm。（圖／車訊網）
不過礙於原廠的保護程式，BMW車系的PID控制器裡的調整範圍非常有限，外掛JB4能利用「增壓值控制」功能去減緩輸出曲線的過衝現象，重新撰寫Schedule Boost來讓每個轉速與渦輪壓力的對應值準確，對改大渦輪後的效果較佳，為了避免啟動引擎時增壓值過高，設定在0.5 bar和70度的進氣溫度較為保險。何老師將最高動力設定在547whp/75.94kgm，至於提供的100-200km/h加速成績最快能跑出6.59秒，比原廠提供的數據快了將近兩倍的時間，可見JB4外掛電腦對BMW車系是一項不錯的投資。
▲提供的100-200km/h加速成績最快能跑出6.59秒，比原廠提供的數據快了將近兩倍的時間。（圖／車訊網）
▲在破解Steptronic雙離合器變速箱的程式和強化後能達到0.7G的最大加速度。（圖／車訊網）
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