記者陳承泰／綜合報導
中國大陸現今可說是全球電動車的最大市場！尤其對於城市壅擠的交通，最需要的就是迷你低速電動車，中國大陸光去年就大約銷售了175萬輛，可見消費者對電動車的喜愛。不過早就有人10年前就看好電動車，那就是美國股神巴菲特，他當年投資中國大陸車商比亞特發展電動車，如今巴菲特已經爽賺399億台幣。
▲迷你電動車尺寸只有轎車的1/3。（圖／翻攝自Wall Street Journal）
人車爭道中國大陸馬路水洩不通，為了提高通勤效率不少人改坐這種車來解套。
影片旁白：「是電力驅動有4個輪子，通常有2個座位，還有一個駕駛艙。」在中國大陸相當盛行的迷你電動車，也被稱為低速電動車尺寸只有相當於一般轎車的1/3，路邊停車各種細縫都難不倒它深受廣大消費者青睞。
▲大陸民眾用迷你電動車接小孩相當方便。（圖／翻攝自Wall Street Journal）
中國大陸低速電動車商業務：「我妹妹開一輛、我爸也有，我也有，每一家都有一台。」光2017一整年低速電動車，在中國就賣掉了175萬輛，一輛最快只有40-69公里時速，除了省空間也能避免因為車速過快導致車禍。
中國大陸民眾：「安全因為這是低速電動車嘛！去接小孩現今要開這種車比較方便。」尤其低速電動車在中國大陸，不需要駕照就能上路，雖然經常遭到各界質疑，但還是難擋民眾購車潮。
▲電動車價格便宜，民眾出門更方便。（圖／翻攝自Wall Street Journal）
中國低速電動車商宏迪創辦人王世洪：「花1萬（人民幣）就能解決的問題，他（民眾）何必去花5萬多的。」
不只低速電動車，只要是電動車在中國發展快速蓬勃，而10年前早就有人預見了這塊商機。
▲股神巴菲特也入股中國大陸電動車商比亞迪。（圖／翻攝自BYD Philippines）
彭博主播（2009年）：「每天都進帳好幾百萬的巴菲特，又有新的成就，他投資了中國車商比亞迪。」美國股神巴菲特的波克夏海瑟威公司，2008年入股中國大陸電動車商比亞迪，10年後竟然讓巴菲特爽爽賺進399億台幣，如今中國大陸電動車市場持續擴大，意味著越來越多車商加入戰局，最後鹿死誰手就看誰能擄獲消費者的心。（整理：實習編輯李玓穎）
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