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▲全新第4代Focus。（圖／翻攝網路）
福特於今年4月發表全新第4代Focus，不但換上全新外貌，也搭載許多嶄新科技，而台灣方面在5月就有人見到第4代Focus偽裝測試車的身影，顯示該車導入台灣時間已不遠。
▲全新第4代Focus。（圖／翻攝網路）
據消息指出，國內第3代Focus近日生產完最後一輛後已正式停產，自2012年國產化上市以來，至今累積銷售成績破5萬輛，原廠導入1.0升EcoBoost與1.5升EcoBoost引擎，讓Focus在台灣市場邁入小排氣量動力。
▲全新第4代Focus內裝。（圖／翻攝網路）
雖然第3代Focus生產線已停產，但並不代表第4代就會立刻導入販售，台灣總代理福特六和表示仍須視庫存及市場反應而定，而庫存大約還有1500輛左右；依現行款Focus每月平均掛牌數約400輛看來，至少還得等3個月。
▲全新第4代Focus排檔座改為旋鈕式。（圖／翻攝網路）
第四代Focus採用集團最新C2模組化底盤打造，在外觀上延續Kinetic Design家族式設計語彙，依然使用俗稱馬丁頭的六角型水箱護罩，內裝在中控台上配置了8吋懸浮式液晶觸控螢幕，並搭配SYNC 3多媒體系統，可支援Apple CarPlay及Android Auto、加上雙區恆溫空調、手機無線充電座、後座出風口等。
▲現行第3代Focus。（圖／翻攝網路）
參考先前已展開預購活動的中國版車型配置，共有3種動力，分別搭載了1.5升三缸自然進氣引擎，最大馬力122匹、1.0升三缸EcoBoost渦輪增壓引擎、最大馬力127匹及1.5升三缸EcoBoost渦輪增壓引擎，最大馬力184匹，搭配六速手排變速箱(1.5升自然進氣版本)或是全新旋鈕式八速手自排變速箱。 (編輯：顏敏翔)
▲現行第3代Focus。（圖／翻攝網路）
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