記者鍾釗榛／台北報導
今年Volkswagen特別將旗下最強小鋼砲Polo GTI引進台灣，首批配額只有66輛，「怎能不愛車」試車小組終於有機會能實際測試，雖然之前已經多次介紹2018年全新Polo，但GTI跟之前所介紹的車型完全不同，因為GTI骨子裡藏著意想不到的強大心臟。
▲Polo GTI。（圖／鍾釗榛攝影）
外型上Polo GTI與其他版本最大差別在於車頭的蜂巢式水箱罩，前後與前葉子板有GTI專屬銘牌，且標配大面積天窗與10.25吋全數位儀表板，還有Composition Media 8吋影音資訊娛樂系統，此外現在買家最在意的MSB模組化安全系統也列為標準配備。
▲GTI銘牌。（圖／鍾釗榛攝影）
▲10.25吋數位儀表板。（圖／鍾釗榛攝影）
▲大面積天窗。（圖／鍾釗榛攝影）
新世代的Polo因為採用MQB模組化平台，全車長度加長到4,053mm，雖然後車廂置物空間只有305公升，但後座空間明顯加大許多，尤其增加膝部空間提升舒適性，也增加載人的實用性。MQB平台另一個優點是重心低且剛性高，配上Polo GTI運動化懸吊，降低1.5公分的車身後帶來更好的操控性，轉向靈敏且指向精準，即使後懸吊採用扭力樑，也不影響小鋼砲該有的靈活表現。
▲305公升置物空間。（圖／鍾釗榛攝影）
▲後座膝部空間充裕。（圖／鍾釗榛攝影）
▲活潑的紅色中控台飾板。（圖／鍾釗榛攝影）
Polo GTI最引人關注的就是與Golf共用的2.0升渦輪增壓引擎，但是礙於等級差異，Polo GTI的最大馬力落在200匹，與Golf GTI有段小落差，但Polo GTI的車重只有1,310公斤，輕巧的車身足以展現強大的加速性能；此外紮實的底盤與懸吊，能帶來俐落的過彎能力，即使這具2.0升引擎重量較重，也不影響過彎的表現。
▲2.0升渦輪增壓引擎。（圖／鍾釗榛攝影）
▲GTI專屬紅色卡鉗。（圖／鍾釗榛攝影）
▲單邊雙出排氣管。（圖／鍾釗榛攝影）
雖然Polo GTI的價格與Golf GTI只差22萬元，但是Polo GTI先天的身材優勢，以及動力改裝幅度大，適合醉心於操控的基本教義派；而Polo GTI是目前台灣市售車中唯一的純種剛砲，加上66輛的稀有性，與其買1.0升的Polo改裝，不如直上Polo GTI，就算原廠設定，只要換上一套好輪胎，不論公道或賽道都有令人聞風喪膽的戰鬥力。
▲Polo GTI。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Polo GTI。（圖／鍾釗榛攝影）
▲Polo GTI。（圖／鍾釗榛攝影）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆