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台鐵普悠瑪列車21日發生出軌意外，造成18人罹難、190人受傷的重大事故，駕駛員尤振仲疑似因邊開車，邊忙著排除列車故障，導致無法注意前方路況，未適時減速而翻車。交通部長吳宏謀表示，台鐵太魯閣跟普悠瑪改成雙駕駛制，該政策今日啟動，台鐵表示每日至少要加派57人以上，增加12萬5,400元的人力成本。
▲台鐵改雙駕駛制，讓駕駛專心開車。
火車駕駛聯誼會發布聲明，表示贊同全面恢復雙人乘務，可保障乘客及列車行駛安全。火聯會表示，台灣鐵路自通車營運以來，皆為雙人乘務，惟後續採購車種及保安設備，皆有改善之狀況下，開始「試辦單人」乘務，但是「單人乘務試辦」成效優劣與否，均未見其詳細的專業評估報告。
▲火車駕駛聯誼會聲明贊同恢復雙人乘務。（圖／火聯會提供）
火聯會指出，自2007年大里事件發生以後，本會堅持全面恢復雙人乘務，以及工時會議屢屢提出該訴求，均未被路局採納。11年後不幸再度發生更慘痛的新馬事件，本會再次沈痛地呼籲，為了給旅客一條安全回家的路，應全面恢復雙人乘務。
有台鐵駕駛員表示，現在又說要改成雙人駕駛，但是機車助理都是新手，根本不能操作列車，只能在旁協助確認號誌、排除故障，駕駛不但要開車，還要一邊教他，到了外地，如果房間數不夠，還得兩人一間，感覺可能會更累。 (編輯：顏敏翔)
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