記者鍾釗榛／綜合報導
吊足大家胃口的McLaren頂級超跑Speedtail終於公開，就如同之前公布的設計圖，這輛超跑有著5米的修長車身，配上如戰鬥機座艙罩的設計，將空氣力學應用到極致，並以403公里的超高速度，成為McLaren史上最速的量產車。
▲McLaren Speedtail。（圖／翻攝網站）
Speedtail採用油電混合動力，綜效馬力高達1,050匹，但是能締造如此驚人的速度不在動力，而是先進的空力設計，有別於性能車流行的稜角外型，Speedtail顯得格外光滑圓潤，扁平的車頭只有前置物箱蓋、保桿兩側及下氣壩有進氣口，配上水滴型的玻璃座艙罩，將風阻係數降至最低。
▲McLaren Speedtail。（圖／翻攝網站）
強化空力還有三個先進科技，來自F1的前輪外蓋能降低風阻，車輪轉動時外蓋會保持固定，利用外蓋的開口導入空氣替煞車降溫，又能避免車輪旋轉造成亂流；另一個先進科技是隱藏式主動尾翼，利用碳纖維的彈性達到啟閉效果，能針對車輛速度及運行方向自動調整尾翼，低速時尾翼會自動闔上與車尾成為一體，外觀幾乎看不出尾翼的存在；最後則是啟閉式數位後視鏡，能夠減少傳統後視鏡造成的阻力，因此能大幅提升Speedtail的極速。
▲隱藏式數位後視鏡。（圖／翻攝網站）
▲隱藏式主動尾翼。（圖／翻攝網站）
▲前輪裝配空力外蓋。（圖／翻攝網站）
座艙設計也很有特色，採用前一後二的三人座設計，駕駛座採用與F1相同的中置駕駛艙，後座則是落在駕駛座兩側，由於全車採用玻璃頂，所以後座也能保有不錯的視野，由於座艙玻璃可以變色，要遮陽或強調隱私時可變成不透光，是非常先進的座艙科技。
▲特殊的三人座設計。（圖／翻攝網站）
▲玻璃座艙會變顏色。（圖／翻攝網站）
就連車內的座椅材質與飾板也大有來頭，座椅皮革採用特殊的奈米金屬熔融技術，使皮革輕盈又堅韌；而內裝的碳纖維飾板採用TPT薄層技術，不只輕薄還擁有特殊的熔岩紋路，如此精湛的頂級工藝也只有在限量106輛Speedtail上才能見到，因此要說Speedtail是史上最速McLaren，不如說這是McLaren史上最先進也最豪奢的科技結晶。
▲McLaren Speedtail。（圖／翻攝網站）
▲McLaren Speedtail。（圖／翻攝網站）
▲碳纖維飾板採用TPT薄層技術。（圖／翻攝網站）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆