生活中心／綜合報導
台鐵普悠瑪列車出軌意外，敲醒整個台灣社會對於公共運輸的安全問題，雖然台鐵重新實施雙駕駛制，但卻是把不能獨自一人駕駛的學習司機員推上第一火線，遭酸是多找一個人負責，而除了駕駛數量遠遠沒達標外，連檢查員的數量也短缺至少2成，甚至去年考進的13名檢查員，一個都沒報到上班！
▲示意圖／資料照
據《周刊王》報導，有台鐵員工爆料，檢查員人力短缺至少2成以上，因為人力不足的關係，日常檢修都沒辦法順利完成，也無法確實找出動力系統的問題所在，導至列車狀況連連，且近日因選舉將至，許多民代沒事就要求加開班次，增加檢修員的負擔，只能在清晨時保養其中一半車廂，勉強讓接下來的營運不會停擺，其餘部分只能再找時間整理、檢查。
除此之外，台鐵雖然有許多維修員，但大部分的人都不願意為了區區幾千元的加薪，考升等考試成為檢查員，每年辦理的招考，許多人受訓到一半就選擇走人，去年甚至發生13人全數沒報到的慘案，有檢查員感嘆的這份工作就是「錢少、事多、責任重」。（編輯：黃朝郁）
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