交通部爆擬「Uber條款」！租賃業者轟：叫我們去死嗎？

記者蕭筠／台北報導

Uber自2013年7月進軍台灣，卻因未依法申請經營汽車客運業，實際上卻執行載客服務，屢遭交通部開罰，一度暫停服務，直到去年4年才重返市場並改與租賃業者合作，卻仍爆發許多爭議。近日卻傳出交通部公路總局已研擬「Uber條款」，不過相關條文卻引發租賃業者反彈，怒轟：「是要叫我們去死嗎？」為表達不滿，也將在15日（四）號召500輛租賃車至交通部前抗議。

▲客運業、租賃業衝突不斷。（資料圖）

交通部今年2月認定Uber與租賃業者合作，符合「納管、納保、納稅」資格，因此並無違法疑慮，孰料卻引發計程車不滿，原計在24日選舉前發動大抗爭，後交通部再出面掛保證會讓客運業、租賃業「回歸本業」才暫緩抗議，沒想到近日傳出公路總局已初步研擬「租賃業代僱駕駛使用資訊平台」條款，內容包括代僱行程須高於1小時、禁止排班與巡迴攬客、及須揭露車輛、駕駛人、租車費率等，相關條文讓租賃業者營運更為受限，對此，台北市小客車租賃公會理事長王世璋也怒轟：「是要叫我們去死嗎？」

台北市小客車租賃公會理事長王世璋指出，巡迴攬客意旨乘客預約叫車，若是要載客南下桃園，司機卻不能在桃園接客後返回台北，必須回到台北才能繼續下趟行程，忍不住直言：「很錯愕！」他更提到交通部開放多元計程車，指車牌是白底紅字皆可當計程車，相關業務和租賃業者重疊，已對租賃業者不公平，如今研擬相關條款，忍不住批交通部「朝令夕改」，根本是阻撓租賃業者的生計，王世璋也透露為表示不滿，週四上午將號召500輛租賃車至交通部前抗議，表達訴求。