速霸陸美規XV新增油電車款　動力系統源自合作夥伴豐田

財經中心／綜合報導

日本車廠Subaru近期公布2019年式Crosstrek(日規車型稱為XV)新增Hybrid車型，繼中國、日本市場推出Hybrid車型後，北美市場也推出油電車型，但Crosstrek Hybrid卻是搭載PHEV插電式混和動力，實車將在洛杉磯車展上正式亮相。

▲Subaru Crosstrek Hybrid(圖/翻攝網路)

▲Subaru Crosstrek Hybrid(圖/翻攝網路)

Crosstrek Hybrid不像日規XV搭載與Forester相同的e-Boxer油電系統，而是移植合作夥伴Toyota的部分Prius PHV技術，並將它命名為「StarDrive」油電系統，該車載用一具 2.0 升自然進氣水平對臥引擎與兩具電動馬達，搭配全時四輪驅動系統、Ecvt電控無段變速系統，擁有148匹的綜效馬力輸出，純電行駛里程為27公里，最大續航力高達770公里。

▲Subaru Crosstrek Hybrid(圖/翻攝網路)

▲Subaru Crosstrek Hybrid(圖/翻攝網路)

兩具電動馬達只有一具用來驅動車輛，另一具電動馬達作為發電機使用，供應車上電氣設備所需的電力，同時也能透過煞車動能回收電能，為鋰離子電池充電；由於電動馬達在起步就能輸出最大扭力，讓Crosstrek Hybrid的0-100公里加速比152匹馬力的一般燃油版Crosstrek還快上1秒。

▲Subaru Crosstrek Hybrid(圖/翻攝網路)

該車的8.8kWh鋰離子電池組位於行李箱底板，因此行李廂空間被壓縮至450公升，平均油耗雖可達14.88公里，比起日規XV Hybrid的19.2公里平均油耗仍有一段差距，但它已是北美市場最省油的Subaru車款，原廠將在洛杉磯車展上正式發表Crosstrek Hybrid。（編輯：顏敏翔)

▲Subaru Crosstrek Hybrid(圖/翻攝網路)

▲Subaru Crosstrek Hybrid(圖/翻攝網路)