財經中心/綜合報導
義大利三叉戟超跑瑪莎拉蒂(Maserati)憑藉著腹中那顆法拉利所打造的引擎,加上在超跑界不算高的售價,在台灣的市場銷量可說是逐漸攀升,但從全球市場銷量看來,今年品牌的營收下滑十分明顯,母公司FCA集團執行長Mike Manley坦言,欲將品牌打入大眾化市場的計畫失敗了。
▲Maserati Ghibli(圖/翻攝網路)
光從今年第3季的全球銷量來看,原廠僅賣出8800台車,營收只有1500萬歐元,與去年同期相比下滑了將近90%,原本2018年初所設定的利潤目標為14%,而該季的實際利潤卻只有2.4%,對比2017年同期利潤還有達到13.8%,今年營收可說是慘不忍睹。
▲Maserati Levante(圖/翻攝網路)
FCA集團執行長Mike Manley表示:集團過去把瑪莎拉蒂與愛快羅密歐(Alfa Romer)綁在一起管理的策略是錯誤的,這讓我們減少了對瑪莎拉蒂的關注度,這2個完全是截然不同的品牌;其次,我們有段時間甚至把瑪莎拉蒂當作大眾化品牌經營,但實際上它並不是,也不應該遭受此對待。
▲Maserati Quattroporte(圖/翻攝網路)
為此,FCA集團將其首席技術官HaraldWester調至瑪莎拉蒂重新擔任管理者,並增設一個新的商業部門「Maserati Commercial」,除了加強品牌行銷外,還會再增設新車型,畢竟品牌銷售主力為Ghibli、Levante與Quattroporte,而此三款車銷量均呈現下滑,另外也會積極朝電動化邁進,期許未來品牌銷量能夠有亮眼成長。(編輯:顏敏翔)
▲Maserati GranTurismo(圖/翻攝網路)