財經中心／綜合報導
現今各國都在大力推動綠能車，不論是祭出補貼措施，或者是禁止未符合排放規範的車輛上路等政策，都是希望民眾能多使用綠能車輛，降低空污排放。德國車廠BMW為了使旗下車輛能將排放減至最低，未來混和動力車款將會搭載主動切換電能裝置，能自動轉為純電動力行駛。
▲BMW X5 xDrive45e iPerformance最大純電行駛里程達80公里。（圖／翻攝網路）
BMW集團董事會中負責研發的主管Klaus Froehlich在洛杉磯車展中受訪透露，該裝置將會與車輛的導航及互聯系統作結合，一旦車輛行駛至某些空污較為嚴重的區域時，該裝置便會自行啟動，改由純電動力驅動車輛。
▲BMW X5 xDrive45e iPerformance最大純電行駛里程達80公里。（圖／翻攝網路）
由於空污議題日漸高漲，各國對於汽車的排氣法規也趨向嚴苛，目前歐洲許多城市如德國斯圖加特、法國巴黎、英國倫敦等都在考慮禁止柴油車款進入市區，原廠表示新世代X5的純電行駛里程最大達80公里，足以應付多數空污嚴重的地區行駛。
▲德國漢堡裝設禁行柴油車告示牌。（圖／翻攝網路）
原廠表示該裝置對於歐洲地區駕駛相當重要，因不是每個消費者都有多種用途的車輛，加上電動車的充電設施擴充相當緩慢，導致某些民眾換購電動車的意願不高，因此混和動力是目前最合適的趨勢，而搭載主動切換電能裝置則更能增強產品競爭力。 (編輯：顏敏翔)
▲德國部分城市實施禁行柴油車以改善空污。（圖／翻攝網路）
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