記者鍾釗榛／台北報導
絕對沒有看錯，韓國休旅專家SsangYong參加最艱困的達卡拉力賽，派出針對拉力賽打造的Rexton DKR車款，在長達10個賽段的達卡拉力賽與各大廠爭奪冠軍。
▲SsangYong Rexton DKR。（圖／翻攝網站）
為期超過十天的達喀爾拉力賽選擇在秘魯開場，比賽分為10個賽段，總里程超過5000公里，而總共3000公里的特殊賽段中，有70%是鬆軟的沙地，拉力賽是一項具高危險性且辛苦的活動，為能夠因應各種崎嶇及險惡的路面。
▲SsangYong Rexton DKR。（圖／翻攝網站）
Rexton DKR選擇的形式是對後輪有牽引力的車型，該賽車參加了T1.3比賽，另外將兩輪驅動車身與汽油發動機組合在一起，並採用了強大的V8賽車引擎。繞著1,900公斤。在運行順序中的重量，能夠在4.4秒內從時速0加速到100公里，此外並能夠達到最高時速每小時195公里。為能夠讓車身更輕，並使用了空氣動力學性能。另外底盤是由鉻鉬和TIG焊接技術，並能提供最大的強度和抗扭剛度。
▲SsangYong Rexton DKR。（圖／翻攝網站）
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