記者鍾釗榛／綜合報導
1981年於法蘭克福車展亮相的911 Cabriolet原型概念車車款，發表之後立刻讓廣大車迷與買家深深著迷；首輛911敞篷車隨後於1982年正式投入量產，這款極具象徵性的敞篷車，在2019年以空前格局引領車壇，除了具備雙門版本所有創新功能，還擁有敞篷車型專屬的先進配備。
▲Porsche 911 Cabriolet。（圖／Porsche提供）
全新911 Cabriolet敞篷車型呼應了雙門版本的新世代車身線條，同時保留 911車系無可取代的外型輪廓。全自動軟頂篷機構不僅整合了後擋風玻璃，頂篷表面更運用了鎂合金材料，組成弓形結構，能夠在高速行駛時避免頂篷膨脹，此外軟頂篷能夠在時速 50公里下完成啓閉動作，而全新液壓系統將開蓬時間縮短至約12秒鐘，搭配電動升降的迴風網能夠避免頸部遭受強風侵擾。
▲Porsche 911 Cabriolet。（圖／Porsche提供）
911 Cabriolet敞篷車初期將提供兩款車型，分別是後輪驅動的Carrera S及四輪驅動的Carrera 4S，動力配置同樣採用排氣量3.0升水平對臥六缸引擎，可於輸出450匹最大動力；改良過的噴射過程使傳動效率及油耗表現皆有所提升，其他升級還包含全新渦輪增壓器及增壓氣冷系統配置，並採用全新八速雙離合器變速箱。
▲Porsche 911 Cabriolet。（圖／Porsche提供）
全新911 Cabriolet採用新世代的數位化儀錶板總成，完整覆蓋了中控台兩翼間的空間；中央轉速表兩側配有細邊框的Free-Form Display自由造型螢幕，提供駕駛豐富資訊。保時捷通訊管理系統的中控螢幕現已升級至10.9吋，操作便捷，避免駕駛分心。
▲Porsche 911 Cabriolet。（圖／Porsche提供）
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