記者游承霖／新北報導
車友哭哭！萬里隧道去年7月開始實施區間平均速率執法後，車輛違規顯著減少94.3％，交通事故也減少84.2％，有鑑於近年來北宜公路死傷車禍頻傳，新北市政府警察局擴大實施區間平均速率執法措施，規劃北宜公路19.1公里到23.1公里實施區間平均速率執法，預定今年4月1日清明連續假期前正式執法。
▲北宜公路區間測速將於清明連假前正式上路。（圖／翻攝畫面）
據悉，北宜公路是國道5號的重要替代道路，通行需求龐大，沿途道路蜿蜒曲折、景色優美，常有汽機車超速甚至危險駕駛，鑑於近年來北宜公路死傷交通事故頻傳，警方與公路總局第一區養護工程處為防制北宜公路交通事故，雖設置多處固定式超速照相取締設備、跨越雙黃線自動偵測、中央回復式導桿並加強巡邏、路檢以及測速照相，但仍難阻止憾事發生。
▲北宜公路區間測速將於清明連假前正式上路。（圖／翻攝畫面）
105年在20.5公里處，3天內便有2起死亡車禍事故，而近2年來，19公里到23公里之間，又發生4起死亡事故，警方考量該路段事故發生率較高，因此規劃從19.1公里到23.1公里間實施區間平均速率執法，期盼能有效降低車速，減少事故發生。
▲北宜公路區間測速將於清明連假前正式上路。（圖／翻攝畫面）
北宜公路速限為40公里，為清楚告知駕駛人實施區間速率執法範圍，在測速範圍的起點及終點都會設置「區間測速起點」、「區間測速終點」另依「道路交通管理處罰條例」第7條之2規定，在前方100到300公尺處，都會設置「前有測速照相」牌面，另加掛文字「前方區間測速長度○公里」用以區別現行測速照相執法方式，請駕駛人依速限行駛。
▲北宜公路區間測速將於清明連假前正式上路。（圖／翻攝畫面）
經觀察現行北宜公速車流通行情形，行車速率超過60公里占總流量10.41%，以假日違規比例較高，車種部分以機車行車速率超過60公里比例較高，實施初期將以行車速率超過60公里違規車輛優先取締，對一般駕駛人並無影響，而警方也提醒用路人，區間區間平均速率執法係以平均值認定，因此，監測路段間偶然不慎超速不至於立刻構成違規，後續再注意控制車速即可，但北宜公路彎道多，車輛過彎仍應注意減速。
▲北宜公路區間測速將於清明連假前正式上路。（圖／翻攝畫面）
新北警強調，科技執法的主要目的在於改變駕駛人行為，以更少違規換得更多安全，每降低一件死亡交通事故發生，可以防止至少一個家庭破碎，也可減少事故造成的壅塞社會成本，維持道路通行效率，提升交通安全。
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